Η κυβέρνηση του Πακιστάν ενέκρινε επιδοτήσεις ύψους $42 εκατ. για τη μετατροπή ενός σημαντικού ναυπηγείου ανακύκλωσης πλοίων σε «πρότυπες πράσινες εγκαταστάσεις», με στόχο τη μείωση της ρύπανσης και τη διαχείριση επικίνδυνων αποβλήτων, ανακοίνωσε πρόσφατα το Υπουργείο Ναυτιλιακών Υποθέσεων της χώρας.

Ειδικότερα, τα ναυπηγεία Gadani ήταν κάποτε από τους κύριους προορισμούς στον κόσμο για τα πλοία που είχαν φτάσει στο τέλος του κύκλου ζωής τους. Ωστόσο, με την εν εξελίξει οικονομική κρίση που ταλανίζει το Πακιστάν, η δραστηριότητα των ναυπηγείων βρίσκεται σε ύφεση τα τελευταία χρόνια.

Εκτός αυτού, η βιομηχανία ανακύκλωσης πλοίων έχει πληγεί μετά τις εκκλήσεις για τη διακοπή των αντίστοιχων εργασιών σε παραλίες, ένεκα της περιβαλλοντικής ζημίας από τους ρύπους που καταλήγουν στη θάλασσα. Επιπλέον, οι εργαζόμενοι, που κερδίζουν μόλις $4 την ημέρα, αντιμετωπίζουν κινδύνους για την υγεία τους, όπως έκθεση σε μολυβδούχα χρώματα και αμίαντο.

Σε πρόσφατη δήλωσή του, ο Υπουργός Ναυτιλιακών Υποθέσεων του Πακιστάν τόνισε ότι η Διεθνής Σύμβαση του Χονγκ Κονγκ «πρέπει να τηρείται αυστηρά».

«Σήμερα, τα ναυπηγεία Gadani βρίσκονται σε σταυροδρόμι: είτε τα εκσυγχρονίζουμε σύμφωνα με τους στόχους της πράσινης ναυτιλίας είτε διακινδυνεύουμε την περαιτέρω παρακμή τους», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.

Tα εν λόγω ναυπηγεία παράγουν πάνω από 1,2 εκατ. τόνους χάλυβα ετησίως, γεγονός που τα καθιστά ακρογωνιαίο λίθο της εφοδιαστικής αλυσίδας χάλυβα του Πακιστάν.