
Οι ανακοινώσεις των ξένων εταιρειών:
-Η αμερικανική Eagle Bulk Shipping Inc. που δραστηριοποιείται στα πλοία ξηρού φορτίου, ανακοίνωσε την απόκτηση 6 έως 9 αδελφών πλοίων Ultramax από την Greenship Bulk Trust, με το τίμημα να ανέρχεται συνολικά σε περίπου $153 εκατ. Η εταιρεία διαχειρίζεται στόλο 43 πλοίων Handysize, Supramax και Ultramax συνολικής χωρητικότητας 2,4 εκατ. dwt. Οι μετοχές της εταιρείας διαπραγματεύονται στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης με την κεφαλαιοποίησή της να φτάνει τα $383 εκατ.
-Θετικές προοπτικές για το 2017 εκφράζει η αμερικανική εταιρεία ξηρού φορτίου Rand Logistics για τα σιτηρά και τα σιδηρομεταλλεύματα, επισημαίνοντας ότι η αγορά είναι σε αισθητά καλύτερα επίπεδα σε σχέση με ένα χρόνο πριν. Αιτία της αισιοδοξίας είναι τα μεγάλα αποθέματα σιτηρών στον Καναδά και των αυξανόμενων εξαγωγών σιδηρομεταλλευμάτων. Η Rand Logistics δραστηριοποιείται στα πλοία dry bulk στην περιοχή των Μεγάλων Λιμνών μεταξύ ΗΠΑ και Καναδά.
-Η DHT Holdings, εταιρεία του ομίλου BW Group, που δραστηριοποιείται στα tankers, ανακοίνωσε την απόκτηση 11 πλοίων VLCC, εκ των οποίων δύο νεότευκτα (τα οποία θα παραλάβει το 2018). Το κόστος της απόκτησης των πλοίων θα φτάσει τα $256 εκατ. ενώ η χρηματοδότηση θα προέλθει από την έκδοση νέων μετοχών της εταιρείας. Η DHT με έδρα στην Βερμούδα και γραφεία σε Όσλο και Σιγκαπούρη, θα διαχειρίζεται πλέον στόλο 30 πλοίων VLCC και Aframax, συνολικής χωρητικότητας 7,4 εκατ. dwt.
-Η ιταλική Fincantieri Oil & Gas ανακοίνωσε την απόκτηση του 74,4% των ναυπηγείων Vard Holdings Limited, με τη συμφωνία να κλείνει στα $38,2 εκατ. Η Vard λειτουργεί εννέα ναυπηγεία σε Νορβηγία, Ρουμανία, Βραζιλία και Βιετνάμ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Έκκληση για φορολογικές μεταρρυθμίσεις στα κρουαζιερόπλοια, με στόχο την «ανακούφιση» πόλεων με έντονη τουριστική κίνηση, απευθύνει η ΜΚΟ Transport & Environment (T&E). Σύμφωνα με…

Αντιδράσεις φέρνει στην τοπική κυβέρνηση της πολιτείας Κεράλα η επικείμενη επένδυση της MSC σε τερματικό που διαχειρίζεται ο όμιλος Adani. Πιο συγκεκριμένα, η συμφωνία…

Γνωστό ως η «Ελβετία της Μέσης Ανατολής», λόγω της παραδοσιακής του ουδετερότητας, το Ομάν βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο ενός πολύπλοκου ναυτιλιακού και διπλωματικού παιγνίου.…

Στον πυρήνα του εθνικού σχεδιασμού της χώρας περνά πλέον το νερό, με την κυβέρνηση να θέτει σε εφαρμογή μια ολοκληρωμένη ολιστική πολιτική για την…

Συνέντευξη του κ. Ανδρέα Μιχαλόπουλου, CEO της Performance Shipping Inc.,

Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ