
DRY
Η δραστηριότητα στα capes παραμένει σταθερή καθώς οι ναύλοι είναι ακόμα ελκυστικοί για την Κίνα προκειμένου να συνεχίσει τις εισαγωγές της. Να σημειωθεί ότι δεν έχει τοποθετηθεί καμία παραγγελία για κατασκευή Capesize σε κάποιο ναυπηγείο τον τελευταίο χρόνο. Tα Panamaxes/Kamsarmaxes στην περιοχή του Ατλαντικού μπορούν να επιτύχουν ναύλο πέριξ των $11.000 ανά ημέρα ενώ στην περιοχή του Ειρηνικού οι ναύλοι παραμένουν στα επίπεδα των $11.250 ανά ημέρα για βραχυχρόνιες ναυλώσεις. Σε ότι αφορά τα Handies οι ναύλοι στην περιοχή του Ατλαντικού για χρονοναυλώσεις 6 και 12 μηνών κινούνται στα επίπεδα των $8.000 ανά ημέρα.

WET
Οι τιμές του αργού κύλησαν στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών μηνών, καθώς τα αποθέματα των Η.Π.Α. αυξήθηκαν με μεγαλύτερο ρυθμό από αυτόν που είχε εκτιμηθεί, με αποτέλεσμα ο OPEC να πιέζεται για να μειώσει περαιτέρω την παραγωγή. Το Brent διαμορφώθηκε στα $50,26 το βαρέλι, ενώ το αργό των Η.Π.Α. διαμορφώθηκε στα $47,60 το βαρέλι.
Οι ναύλοι για τα MR για χρονοναυλώσεις ενός έτους διαμορφώνονται λίγο πάνω από τα $13.500 την ημέρα ενώ οι ναύλοι για τα LRs παραμένουν σταθεροί.
Στην μεταφορά αργού πετρελαίου, οι ναύλοι για τα Aframax και Suezmax για ετήσιες χρονοναυλώσεις μειώθηκαν ελαφρά την προηγούμενη εβδομάδα. Οι ναύλοι στα VLCC για χρονοναυλώσεις ενός και δύο ετών μειώθηκαν και διαμορφώθηκαν στα $26.000 και $27.500 ανά ημέρα αντίστοιχα.

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ