
Η Celebrity Cruises παρουσίασε πριν από λίγες ημέρες περισσότερα στοιχεία σχετικά με τη ναυπήγηση των νέων κρουαζιερόπλοιών της, που θα ανήκουν στην κατηγορία «Edge». Πρόκειται για τα κρουαζιερόπλοια: Celebrity Edge και Celebrity Beyond, τα οποία αναμένεται να ενταχθούν στο στόλο της εταιρείας στα τέλη του 2018 το πρώτο και την άνοιξη του 2020 το δεύτερο, με το κάθε ένα να προσφέρει φιλοξενία σε 2.918 επιβάτες.
Ο Richard D. Fain πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Royal Caribbean Cruises, Ltd, είχε χαρακτηρίσει τα νέα κρουαζιερόπλοια κατηγορίας Edge ως πρωτοπόρα στον χώρο των σύγχρονων πολυτελών ταξιδιών. Και αυτό είναι μία πραγματικότητα, καθώς οι επιβάτες θα έχουν την δυνατότητα με το πάτημα ενός κουμπιού να μετακινούν το χώρισμα μεταξύ καμπίνας και μπαλκονιού, έτσι ώστε να μεγαλώνουν τον διαθέσιμο χώρο είτε της καμπίνας τους είτε του μπαλκονιού της.
Όμως, εκτός από τις συνήθεις πολυτελείς καμπίνες, οι επιβάτες που αντέχει το βαλάντιό τους, θα μπορούν να ενοικιάσουν και μία εκ των δύο 242 τ.μ. καμπινών, που εκτείνονται σε δύο επίπεδα και φέρουν την ονομασία «Edge Villas», όπου θα απολαμβάνουν και την περιποίηση του προσωπικού τους μπάτλερ.
Όμως το Celebrity Edge θα διαθέτει κι ένα «Μαγικό Χαλί», το αποκαλούμενο Magic Carpet. Μία επιφάνεια έκτασης ενός γηπέδου τένις, που θα μπορεί να μετακινείται μεταξύ των καταστρωμάτων, προσφέροντας επιπλέον υπηρεσίες στους επιβάτες. Για παράδειγμα όταν το Magic Carpet θα βρίσκεται στο 16ο κατάστρωμα θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως χώρος εστιατορίου, όταν κατεβαίνει στο 14ο κατάστρωμα θα επεκτείνει τον χώρο γύρω από την πισίνα, ενώ όταν φτάνει στο 2ο κατάστρωμα θα εξυπηρετεί την επιβίβαση.
Η πολυτέλεια και οι καινοτομίες στα κατηγορίας Edge πλοία της Celebrity Cruises είναι τα κύρια χαρακτηριστικά τους και οι επιβάτες θα μπορούν με άνεση και ασφάλεια να πραγματοποιούν υπερπολυτελείς κρουαζιέρες στα νησιά της Καραϊβικής, από τα τέλη του 2018 και μετά.










Φωτό: celebritycruises.com/edge/
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ