
Σε δελτίου Τύπου που εξέδωσε η εταιρεία ICTSI (International Container Terminal Services Inc.), με έδρα στις Φιλιππίνες, ανακοινώθηκε η έναρξη λειτουργίας του νέου τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων καθώς και χύδην φορτίων που κατασκευάστηκε στο λιμάνι «Puerto Aguadulce», στην πόλη Buenaventura της Κολομβίας.
Ο τερματικός σταθμός, έκτασης 1.280 στρεμμάτων, αποτελεί δημιούργημα της κοινοπραξίας της ICTSI και του ομίλου PSA International. Ο τερματικός αυτός σταθμός, αξίας τουλάχιστον $550 εκατ., προβλέπεται πως θα ενισχύσει περαιτέρω την ανάπτυξη της οικονομίας της Κολομβίας. Όπως αναφέρει ο πρόεδρος της Δημοκρατίας της Κολομβίας, μέσα από αυτήν την επένδυση αναμένεται να αυξηθούν οι εμπορευματικές συναλλαγές της χώρας με το εξωτερικό, καθιστώντας ανταγωνιστική την θέση της Κολομβίας σε παγκόσμιο επίπεδο, στον τομέα των εξαγωγών προϊόντων όπως είναι η ζάχαρη και ο καφές.
Υψηλόβαθμα στελέχη της λιμενικής αρχής του «Puerto Aguadulce», σε δηλώσεις τους τονίζουν ότι η δημιουργία του τερματικού σταθμού στην περιοχή θα αποτελέσει σημαντικό κόμβο για το παγκόσμιο εμπόριο, έχοντας την ικανότητα να ανταποκριθεί στις τρέχουσες και μελλοντικές απαιτήσεις των πελατών και προσφέροντας υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και παραγωγικότητας.
Με την ολοκλήρωση των εργασιών του τερματικού σταθμού, το λιμάνι «Puerto Aguadulce» έχει την ικανότητα να διαχειρίζεται έως και 550.000 TEUs ετησίως, διαθέτοντας δυο κρηπιδώματα για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ενώ ο τερματικός σταθμός διαχείρισης των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίων θα έχει την ικανότητα να διαχειρίζεται 2 εκατ. τόνους φορτίου ετησίως. Το λιμάνι «Puerto Aguadulce» είναι επίσης εξοπλισμένο με γερανογέφυρες οι οποίες μπορούν να εξυπηρετήσουν πλοία χωρητικότητας μέχρι 18.000 TEUs.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Οι Χούθι αποκτούν περαιτέρω στρατηγικό πλεονέκτημα για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης, έχουν…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου…

Η Ρωσία ενδέχεται στο μέλλον να ελέγχει εξαιρετικά μεγάλο μέρος της παγκόσμιας προσφοράς ουρανίου. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με report της βρετανικής ΜΚΟ Center for Strategic…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ