
Σε δελτίου Τύπου που εξέδωσε η εταιρεία ICTSI (International Container Terminal Services Inc.), με έδρα στις Φιλιππίνες, ανακοινώθηκε η έναρξη λειτουργίας του νέου τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων καθώς και χύδην φορτίων που κατασκευάστηκε στο λιμάνι «Puerto Aguadulce», στην πόλη Buenaventura της Κολομβίας.
Ο τερματικός σταθμός, έκτασης 1.280 στρεμμάτων, αποτελεί δημιούργημα της κοινοπραξίας της ICTSI και του ομίλου PSA International. Ο τερματικός αυτός σταθμός, αξίας τουλάχιστον $550 εκατ., προβλέπεται πως θα ενισχύσει περαιτέρω την ανάπτυξη της οικονομίας της Κολομβίας. Όπως αναφέρει ο πρόεδρος της Δημοκρατίας της Κολομβίας, μέσα από αυτήν την επένδυση αναμένεται να αυξηθούν οι εμπορευματικές συναλλαγές της χώρας με το εξωτερικό, καθιστώντας ανταγωνιστική την θέση της Κολομβίας σε παγκόσμιο επίπεδο, στον τομέα των εξαγωγών προϊόντων όπως είναι η ζάχαρη και ο καφές.
Υψηλόβαθμα στελέχη της λιμενικής αρχής του «Puerto Aguadulce», σε δηλώσεις τους τονίζουν ότι η δημιουργία του τερματικού σταθμού στην περιοχή θα αποτελέσει σημαντικό κόμβο για το παγκόσμιο εμπόριο, έχοντας την ικανότητα να ανταποκριθεί στις τρέχουσες και μελλοντικές απαιτήσεις των πελατών και προσφέροντας υπηρεσίες υψηλής ποιότητας και παραγωγικότητας.
Με την ολοκλήρωση των εργασιών του τερματικού σταθμού, το λιμάνι «Puerto Aguadulce» έχει την ικανότητα να διαχειρίζεται έως και 550.000 TEUs ετησίως, διαθέτοντας δυο κρηπιδώματα για τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, ενώ ο τερματικός σταθμός διαχείρισης των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίων θα έχει την ικανότητα να διαχειρίζεται 2 εκατ. τόνους φορτίου ετησίως. Το λιμάνι «Puerto Aguadulce» είναι επίσης εξοπλισμένο με γερανογέφυρες οι οποίες μπορούν να εξυπηρετήσουν πλοία χωρητικότητας μέχρι 18.000 TEUs.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ