
Σύμφωνα με την ετήσια έρευνα που εξέδωσε η διεθνής ένωση εταιρειών κρουαζιέρας (Cruise Lines International Association-CLIA), αναφορικά με την τουριστική κίνηση της κρουαζιέρας στην Ευρώπη για το 2016, προκύπτει αύξηση 3,2% στον αριθμό των Ευρωπαίων επιβατών, σε σχέση με το 2015.
Τα στοιχεία που προέκυψαν από την έρευνα ανακοινώθηκαν αυτήν την εβδομάδα από τον Πρόεδρο της CLIA Europe και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Celestyal Cruises, κ. Κυριάκο Αναστασιάδη, στο πλαίσιο διεξαγωγής του Seatrade Cruise Global 2017.
Η CLIA επισημαίνει ότι η ευρωπαϊκή αγορά κρουαζιέρας αυξάνεται σταθερά τα τελευταία δέκα χρόνια, αγγίζοντας το 2016 τους 6,7 εκατ. Ευρωπαίους επιβάτες. Τα τελευταία πέντε έτη καταγράφηκε ανοδική πορεία σε όλες τις αγορές, ιδιαίτερα στη γερμανική όπου καταγράφεται αύξηση της επιβατικής κίνησης της τάξεως του 11,3%, η οποία αντιπροσωπεύει πάνω από 2 εκατ. επιβάτες. Ακολουθούν το Ηνωμένο Βασίλειο και η Ιρλανδία, όπου οι επιβάτες κρουαζιέρας αυξήθηκαν κατά 5,6%, ποσοστό που μεταφράζεται σε σχεδόν 1,9 εκατ. επιβάτες, καθώς και η Ισπανία με αύξηση 4,2%.
Ένα άλλο στοιχείο που προκύπτει από την έρευνα της CLIA είναι ότι τέσσερις στους πέντε Ευρωπαίους επέλεξαν ένα πακέτο κρουαζιέρας στην Ευρώπη και συγκεκριμένα το ήμισυ αυτών επέλεξε να ταξιδέψει στη Μεσόγειο και στα νησιά του Ατλαντικού και το 21% επέλεξε να ταξιδέψει στη Βόρεια Ευρώπη και στη Βαλτική.
Σε δηλώσεις του, ο Πρόεδρος της CLIA Europe, τόνισε ότι τα αποτελέσματα της έρευνας επιβεβαιώνουν τον στόχο για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας στην Ευρώπη, παρά τις όποιες πολιτικο-οικονομικές προκλήσεις αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή αγορά. Επεσήμανε επίσης, ότι αναμένεται η άφιξη 26 νέων κρουαζιερόπλοιων στις ευρωπαϊκές θάλασσες, τα οποία θα οδηγήσουν σε περαιτέρω ανάπτυξη την αγορά της κρουαζιέρας στην Ευρώπη.
Η ευρωπαϊκή αγορά εξυπηρετείται μέχρις στιγμής από 123 κρουαζιερόπλοια που εκτελούν 39 δρομολόγια στις θάλασσές της. Σύμφωνα με έκθεση της CLIA που είχε δημοσιευτεί το 2015, ο τομέας της κρουαζιέρας στην Ευρώπη συντηρεί 360.571 θέσεις εργασίας και συνεισφέρει €41 δις ετησίως στην ευρωπαϊκή οικονομία.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ευρωπαϊκή Ενωση απορρίπτει την ιδέα των «διοδίων» για την διέλευση του Στενού του Ορμούζ, όπου η ελευθερία της ναυσιπλοΐας πρέπει να διατηρηθεί, δήλωσε…

Τη θωράκιση της ελληνικής επιχειρηματικότητας απέναντι στις ραγδαίες γεωπολιτικές προκλήσεις έθεσε επί τάπητος η διοίκηση του Ε.Β.Ε.Π. κατά τον πρόσφατο κύκλο επαφών της στις…

Το ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης ανακοίνωσε τις πρώτες πρωινές ώρες ότι τα πλοία τα οποία διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ θα πρέπει…

Η Atlantic SEE LNG Trade αναμένει να οριστικοποιήσει αρκετές συμφωνίες πώλησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) με αγοραστές σε όλη την Ανατολική Ευρώπη τους επόμενους…

Navarino announced a collaboration with Ozellar Marine, in order to help the company’s transition to a flexible, hybrid connectivity strategy across its growing fleet.…

Οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις θα διατηρήσουν τα στοιχεία τους που έχουν αναπτυχθεί κοντά στο Ιράν ωσότου εφαρμοστεί πλήρως «αληθινή συμφωνία», διεμήνυσε αργά χθες Τετάρτη…

Σε συζητήσεις με το ναυπηγείο Hudong-Zhonghua Shipbuilding της CSSC για παραγγελία 12 containerships διπλού καυσίμου LNG βρίσκεται η COSCO Shipping Holdings, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές…

Η οικονομική δραστηριότητα στην Ελλάδα παρέμεινε ανθεκτική και, μάλιστα, εμφανίστηκε ελαφρώς ενισχυμένη προς το τέλος του 2025, στηριζόμενη στην ισχυρή εγχώρια ζήτηση, συμπεριλαμβανομένων επενδύσεων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ