
H καινοτόμος στη ναυτιλιακή τεχνολογία Martek Marine έχει συνάψει σύμβαση πλαισίου με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας (EMSA), σχετικά με την παρακολούθηση των εκπομπών των κινητήρων των πλοίων με τη χρήση Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS), τα οποία αναφέρονται και ως drones.
Σύμφωνα με τις ισχύουσες Οδηγίες από την ΕΕ, τα κράτη μέλη θα πρέπει να παρακολουθούν τις εκπομπές και να ανταλλάσσουν πληροφορίες με τις αρμόδιες διοικήσεις. Με σκοπό τη βελτίωση των δυνατοτήτων περιβαλλοντικής επιτήρησης, δεδομένα από νέους αισθητήρες, ειδικότερα από τα RPAS, πρόκειται να ενσωματωθούν προκειμένου να παρέχουν πληροφορίες στα κράτη μέλη.
Τα RPAS μπορούν να πετάξουν πάνω από 50 χιλιόμετρα από τον σταθμό εδάφους, μεταδίδοντας συνεχώς βίντεο πίσω στο σταθμό. Ένας εξοπλισμένος αναλυτής αερίου παίρνει δείγματα του αέρα και παρακολουθεί τα επίπεδα SOx, NOx και CO2, εντοπίζοντας πιθανές παραβιάσεις του νομοθετικού πλαισίου της ΕΕ σχετικά με την περιεκτικότητα σε θείο στα καύσιμα του πλοίου.
Ο Paul Luen, CEO της Martek Group, δήλωσε: “ Η συγκεκριμένη σύμβαση με την EMSA μας επιτρέπει να συνδυάσουμε την αρχική μας «παγκόσμια πρωτιά» στην παρακολούθηση των επιπέδων SO2/CO2/NOx των πλοίων, με τη μοναδική πλατφόρμα drone μας ώστε να επιτύχουμε άλλη μια παγκόσμια πρωτιά. Είμαστε αποφασισμένοι να «αλλάξουμε τον κόσμο χρησιμοποιώντας drones» και αυτή είναι η πρώτη από τις πολλές εφαρμογές στις οποίες σκοπεύουμε να πρωτοπορήσουμε.»

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…

Σε ένα καθοριστικό ναυπηγικό ορόσημο προχώρησε η Hanwha Ocean, ολοκληρώνοντας με επιτυχία την παράδοση του πρώτου της Very Large Ammonia Carrier (VLAC). Η συγκεκριμένη…

Σε αναπροσαρμογή του στρατηγικού της σχεδιασμού προχωρά η Aegean Airlines, μεταθέτοντας την είσοδό της στην αγορά της Ινδίας για το 2027. Όπως επιβεβαίωσε ο…

Από την κατάσταση στη Μέση Ανατολή εξαρτώνται και οι τύχες της αγοράς των containerships. H κλιμάκωση των πολεμικών συρράξεων έχει επιφέρει διαδοχικά σοκ στις…

Οι εταιρείες κοινής ωφελείας της Ασίας αυξάνουν την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα, προκειμένου να περιορίσουν το κόστος και να διασφαλίσουν τον ενεργειακό εφοδιασμό,…

Οι ναυτικές συνοδείες μέσω των Στενών του Ορμούζ δεν θα «εγγυηθούν 100%» την ασφάλεια των πλοίων που επιχειρούν να διέλθουν από τη θαλάσσια οδό,…

Ένα ρωσικό δεξαμενόπλοιο που έχει υποστεί κυρώσεις, έμφορτο με υγροποιημένο φυσικό αέριο, πλέει στη Μεσόγειο χωρίς πλήρωμα και με υλικές ζημιές, προκαλώντας ανησυχίες για…

Σε συνέχεια των εξελίξεων που λαμβάνουν χώρα στη Μέση Ανατολή και με την εξαγωγή πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο να έχει καταστεί ιδιαίτερα δύσκολη,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ