
Οι λιμένες του Szczecin και Świnoujście κατά τη διάρκεια των εννέα πρώτων μηνών του 2016 καταγράφουν αύξηση στη διακίνηση χύδην ξηρού και γενικού φορτίου, η οποία αγγίζει σχεδόν το +3%. Τα κύρια εμπορευματικά φορτία που διακινήθηκαν από αυτούς τους δύο λιμένες της Πολωνίας είναι τα χύδην φορτία, κυρίως σιτάρι, αλλά και τα υγρά καύσιμα. Η αυξημένη διακίνηση φορτίων αποδίδεται στη λειτουργία του τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου καθώς και στη λειτουργία των νέων τερματικών σταθμών σιτηρών, αλλά και στη συνεχή αύξηση της κίνησης στον επιβατικό σταθμό του λιμένα του Świnoujście.
Πιο αναλυτικά από τους λιμένες Szczecin και Świnoujście διακινήθηκαν περισσότεροι από 17.600.000 τόνοι φορτίων, 475,7 χιλιάδες τόνοι περισσότεροι σε σχέση με το εννεάμηνο του 2015. Σε ό,τι αφορά τα φορτία υγρών καυσίμων, αυτά αυξήθηκαν κατά 26,5%, δηλαδή 341,1 χιλιάδες τόνοι περισσότεροι σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2015.
Να σημειωθεί ότι στον τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου του Świnoujście συνεχίζονται κανονικά οι παραδόσεις LNG από το Κατάρ, καθώς ο τερματικός σταθμός έχει τεθεί σε πλήρη εμπορική λειτουργία ήδη από τον περασμένο Ιούνιο. Μάλιστα, μέσα σε λιγότερο από ένα μήνα ο σταθμός έχει υποδεχτεί δύο δεξαμενόπλοια μεταφοράς LNG, που συνολικά μετέφεραν 511.349 κυβικά μέτρα υγροποιημένου φυσικού αερίου. Πρόκειται για τα πλοία «Umm Al Amad» και «Al-Khuwair», που μετέφεραν στις 17 Οκτωβρίου και 12 Νοεμβρίου αντιστοίχως καταριανό φυσικό αέριο στον πολωνικό τερματικό σταθμό του Świnoujście.
Φωτό: gaz-system.pl
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Την ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στη ναυτιλία, στα λιμάνια, στη μεταφορά ενέργειας και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύει ο υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…

Η MSC, προκειμένου να αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα στον ναυπηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με το Bloomberg, διαπραγματεύεται την εξαγορά του 80%…

Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…

Στη σύνταξη ενός ειρηνευτικού σχεδίου που προτείνει τον τερματισμό της ομοβροντίας επιθέσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, με στόχο την προάσπιση των…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινήθηκε για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα η ναυλαγορά των VLCC, με τα έσοδα στη διαδρομή TD3C (Αραβικός Κόλπος – Κίνα) να…

Η διασφάλιση της ομαλής ροής των ενεργειακών προϊόντων και η ελευθερία της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή αποτελούν τον πυρήνα της νέας παρέμβασης της Γαλλίας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ