
Ο Έλληνας πλοιοκτήτης Δρ. Νικόλαος Τσάκος, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Tsakos Energy Navigation (TEN), επανεξελέγη πρόεδρος της INTERTANKO, της διεθνούς Ενώσεως Ανεξαρτήτων Πλοιοκτητών Δεξαμενοπλοίων, για δύο ακόμα έτη, από τα Μέλη του Συμβουλίου της INTERTANKO που συναντήθηκαν στο Λονδίνο αυτήν την εβδομάδα.
Τα Μέλη του Συμβουλίου της INTERTANKO είχαν ιδιαιτέρως ωφέλιμες συζητήσεις και διάλογο τόσο με τον Γενικό Γραμματέα του ΙΜΟ, Kitack Lim, καθώς και με τον Βρετανό υφυπουργό Μεταφορών, John Hayes, κατά τη διάρκεια των φθινοπωρινών συναντήσεων της Ένωσης.
Ο Γενικός Γραμματέας του ΙΜΟ εξέφρασε την ευαρέσκειά του για τη συμβολή της INTERTANKO στις κανονιστικές διαδικασίες στον ΙΜΟ: «Επιτρέψτε μου να πω, καταρχάς, ότι η συμβολή της INTERTANKO στην κανονιστική διαδικασία στην ΙΜΟ είναι τεράστιας σημασίας εδώ και πολλές δεκαετίες. Η συνεισφορά σας διακρίνεται πάντοτε από σαφήνεια και ακρίβεια και, κατά κανόνα, ωθεί τη διαδικασία προς ένα καλύτερο αποτέλεσμα. Γνωρίζω ότι μιλώ εκ μέρους των κρατών μελών του ΙΜΟ, όταν σας συγχαίρω για μια τέτοια ενεργή και θετική συμβολή. Είναι κάτι που εκτιμάται πάρα πολύ και ανυπομονώ αυτό να συνεχιστεί και στο μέλλον».
Από την πλευρά του και ο John Hayes, του οποίου ο ρόλος ως υφυπουργός Μεταφορών είναι να εποπτεύει τη ναυτιλιακή βιομηχανία, απευθύνθηκε προς το Συμβούλιο της INTERTANKO, αναφερόμενος εν συντομία στον αντίκτυπο του BREXIT. O κ. Hayes δεσμεύτηκε να υπερασπιστεί τη ναυτιλιακή βιομηχανία, ενώ επαίνεσε το ρόλο που παίζει η INTERTANKO σε αυτήν.
Στις συζητήσεις που ακολούθησαν, το Συμβούλιο της INTERTANKO αποφάσισε ότι χάρη στην εξαιρετική ηγεσία του Δρ. Νικόλαου Τσάκου, σε συνδυασμό με τη σκληρή δουλειά της Γραμματείας της Ένωσης, οι εισφορές των Μελών, οι οποίες μειώθηκαν κατά 10% το 2010 και επιπλέον κατά 5% το 2012, θα διατηρηθούν στα ίδια επίπεδα για έναν ακόμη χρόνο.
Ο Δρ. Νικόλαος Τσάκος εξήρε, από την δική του πλευρά, τις προσπάθειες της Γραμματείας, η οποία -τόνισε- ότι μπόρεσε να προσαρμοστεί και να αντιδράσει άμεσα στις ανάγκες και απαιτήσεις των Μελών κατά την διάρκεια των ετών.
Φωτο: ΑΠΕ / ΜΠΕ, Παντελής Σαίτας
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η νέα άρνηση του διοικητικού συμβουλίου της Genco Shipping & Trading να κάνει δεκτή την αναθεωρημένη πρόταση εξαγοράς από την Diana Shipping κλιμακώνει την…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Μαρτίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Το Κρεμλίνο δήλωσε σήμερα πως η Ευρωπαϊκή Ένωση βλάπτει τα δικά της συμφέροντα εμμένοντας σε ένα σχέδιο να σταματήσει τις εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού…

Την ένταξη ενός υπερσύγχρονου πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου στον στόλο της ΤMS Cardiff Gas σηματοδότησε η τελετή ονοματοδοσίας του «Spirit LNG». Η εκδήλωση…

Capital Link’s 20th Annual International Shipping Forum took place with great success on Monday, March 9, 2026, at the Metropolitan Club in New York…

Η κυβέρνηση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ εξετάζει να καταλάβει ή να αποκλείσει το νησί Χαργκ του Ιράν προκειμένου να ασκήσει πιέσεις στην Τεχεράνη…

Η Hapag-Lloyd και αξιωματούχοι της ινδικής κυβέρνησης υπέγραψαν Επιστολή Προθέσεων (LOI) με σκοπό την εμβάθυνση της ναυτιλιακής συνεργασίας και την υποστήριξη της συνεχιζόμενης ανάπτυξης…

Την άμεση ενεργοποίηση του διεθνούς παράγοντα για την αντιμετώπιση της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ απαιτεί το Συμβούλιο του ΙΜΟ. Υπενθυμίζεται ότι, ο IMO…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ