
Η Rosneft σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή πετρελαίου στη Σαχαλίνη το 2016 σε 3 εκατ. τόνους, σύμφωνα με την παρουσίαση αξιωματούχων της Rosneft.
Σύμφωνα με τη σχετική παρουσίαση, το 2015 η εταιρεία παρήγαγε 2,5 εκατ. τόνους πετρελαίου στη Σαχαλίνη.
Επιπλέον, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να αυξήσει τις επενδύσεις στην εξερεύνηση για περαιτέρω κοιτάσματα στην περιοχή. Κατά τα επόμενα 5 χρόνια η Rosneft, σύμφωνα με το πρακτορείο TASS, θα επενδύσει έως και 130 δις ρούβλια ($ 2,02 δις) για έρευνες και νέες εγκαταστάσεις στη συγκεκριμένη περιοχή της ρωσικής Άπω Ανατολής.
Ωστόσο η Exxon Mobil προχώρησε σε εξωδικαστική επίλυση διαφορών με τη Ρωσική Ομοσπονδία σχετικά με τις απαιτήσεις τις από τις ρωσικές αρχές για επιστροφή καταβληθέντων φόρων για το έργο Σαχαλίνη-1. Η Exxon Mobil επιχειρεί στη Σαχαλίνη σε συνεργασία με τη Rosneft αλλά κατέφυγε σε διαιτησία στη Στοκχόλμη όπου απαιτεί αποζημίωση για περίπου 500 εκ δολάρια ΗΠΑ υποστηρίζοντας ότι έχει καταβάλει φόρους που θα έπρεπε να έχουν μειωθεί κατά τα τελευταία έξι χρόνια.
Κατά τη στιγμή της υπογραφής της σύμβασης στα μέσα της δεκαετίας του 1990 η φορολογία των επιχειρήσεων επί των κερδών ήταν 35% στη Ρωσία. Η Ρωσία μείωσε τον φόρο επί των κερδών το 2009 σε 20%. Ωστόσο η ExxonMobil συνέχισε να καταβάλει φορολογία της τάξης του 35%, παρά το γεγονός ότι είχε ζητήσει αναθεώρηση από το υπουργείο Οικονομικών με ειδικό αίτημα να μειωθεί το ποσοστό της φορολογία της. Η θέση της Ρωσίας είναι ότι οι συγκεκριμένες συμβάσεις δεν μπορούν να τροποποιηθούν.
Η ειδική διαιτητική επιτροπή τριών δικαστών στη Στοκχόλμη σύμφωνα με το πρακτορείο TASS θα επανεξετάσει τη διαφορά τον Απρίλιο του 2017.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συναγερμό «χτυπά» νέα έρευνα από την ομάδα επιστημόνων Ice Sheet Mass Balance Inter-comparison Exercise για τη Γροιλανδία και την Ανταρκτική, όπου βρίσκονται τα μεγαλύτερα…

Οι αξίες των πλοίων παντός τύπου στην πρωτογενή αγορά καταγράφουν εκρηκτική άνοδο, φτάνοντας σε ορισμένες περιπτώσεις τις αντίστοιχες αξίες που καταγράφηκαν κατά την περίοδο-ορόσημο…

Σε ταυτόχρονη καθέλκυση δύο νεότευκτων δεξαμενόπλοιων, για λογαριασμό ναυτιλιακών ομίλων ελληνικών συμφερόντων, προχώρησαν τα κινεζικά ναυπηγεία New Era Shipbuilding. Πρόκειται για πλοία κατανάλωσης διπλού…

Συνέντευξη του Νικόλα Χατζηωάννου, Executive Chairman της Alassia NewShips Management, Inc.

Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ