
To εποπτικό συμβούλιο για επενδύσεις σε μεταφορικές υποδομές δημόσιας χρήσης (Ositran) φέρεται να μην είναι ικανοποιημένο από το βαθμό ολοκλήρωσης και την ποιότητα των εργασιών της APM Terminals στην Βόρεια προβλήτα του λιμένα του Callao, η οποία έχει παραχωρηθεί στην εταιρεία.
Η Ositran δήλωσε ότι έχουν ήδη παρατηρηθεί ρωγμές σε ορισμένες από τις λιμενικές υποδομές που έχουν ήδη ολοκληρωθεί στο λιμάνι, ενώ και ο μηχανολογικός εξοπλισμός που έχει τοποθετηθεί δεν ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές που είχαν τεθεί κατά την διάρκεια της διαγωνιστικής διαδικασίας παραχώρησης. Η APM Terminals έχει χρονικό περιθώριο μέχρι τις 11 Οκτωβρίου για να έρθει σε συμφωνία με το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών για τη συμμόρφωσή της με τις απαιτήσεις των υποδομών αλλιώς υπάρχει ο κίνδυνος να ανακληθεί η παραχώρηση. Σύμφωνα με την APM Terminals οι παρατηρήσεις αφορούν σε υποδομές συνολικού κόστους μικρότερου από 1% του συνολικού προϋπολογισμού, συμπληρώνοντας ότι τέτοια περιστατικά είναι συνήθη σε έργα αυτού του μεγέθους. Παρόλα αυτά μέχρι σήμερα η Ositran δεν έχει πειστεί από τις αιτιάσεις της APM Terminals.
Το περιστατικό έρχεται να προστεθεί σε μία σειρά άλλων γεγονότων τα οποία έχουν φέρει σε δύσκολη θέση την APM Terminals έπειτα μάλιστα και από τις φήμες που υπάρχουν στην αγορά ότι η εταιρεία (θυγατρική της Maersk) έχει αρχίσει να αποχωρεί από λιμάνια, βάζοντας πωλητήριο με σκοπό να ενισχύσει οικονομικά την μητρική εταιρεία η οποία αντιμετωπίζει οικονομικά προβλήματα εξαιτίας της άσχημης ναυλαγοράς στον κλάδο των εμπορευματοκιβωτίων.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Ευνοϊκά διαμορφώνονται οι συγκυρίες που επηρεάζουν τη ναυλαγορά των Capesize φέτος, επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η ναυλομεσιτική εταιρεία Xclusiv, γεγονός που εξασφαλίζει στους…

Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ