
Οι εξαγωγές της Κίνας πιθανώς να συνεχίσουν την πτωτική τους πορεία, ίσως και σε πιο έντονο ρυθμό από ό,τι σήμερα σύμφωνα με δήλωση στο κινεζικό πρακτορείου ειδήσεων του . L. Guoqiang, διευθυντή του κινεζικού Development Research Center of the State CounciL. O κινέζος αξιωματούχος σε συνέντευξη Τύπου εστιάστηκε στην εμφανή πλέον και συνεχιζόμενη ασθενή εξωτερική ζήτηση και στον προστατευτισμό άλλων κρατών κυρίως της Δύσης, κατά της Κίνας παράγοντες που επιβαρύνουν την οποιαδήποτε αύξηση των εξαγωγών της χώρας. Η αύξηση του κόστους εργασίας στέκεται σημαντικό επίσης εμπόδιο στην παγκόσμια ανταγωνιστικότητα της Κίνας.
Το εξωτερικό εμπόριο της Κίνας παρουσιάζει συνεχιζόμενη και αμείωτη πτώση από το 2015, παρά τον ετήσιο στόχο του Πεκίνου για αύξηση 6%. Το Πεκίνο επιθυμεί την αναθέρμανση των τοπικών βιομηχανιών και για αυτό έθεσε ως νέο στόχο την “ποιοτική” αναγέννηση των εξαγώγιμων προϊόντων της με σκοπό τον έλεγχο των “ακατάλληλων” φορτίων που πλημμυρίζουν τις διεθνείς αγορές. Το νέο στοίχημα έχει χρονοδιάγραμμα μέχρι το 2020 και αφορά την επανεξέταση της συνολικής γραμμής παραγωγής αλλά και των τεχνολογιών που υιοθετούνται από τις βιομηχανίες της Κίνας, ειδικά στην περιφέρεια.
Οι σύγχρονες και τεχνολογικά εξελιγμένες συνθήκες κατασκευής των προϊόντων είναι πλέον απόλυτη προτεραιότητα της κυβέρνησης η οποία βλέπει την πορεία των εξαγωγών της αλλά και τη φήμη των κινεζικών προϊόντων και κατασκευών να “ασθμαίνουν” ανεπανόρθωτα.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ρωσία έστειλε ένα υποβρύχιο και άλλα πλοία του πολεμικού ναυτικού για να συνοδεύσουν ένα άδειο, υπερήλικο δεξαμενόπλοιο που έχει αποτελέσει ένα νέο σημείο…

Ο ετήσιος πληθωρισμός στην ευρωζώνη αναμένεται να διαμορφωθεί στο 2,0% τον Δεκέμβριο του 2025, μειωμένος από 2,1% τον Νοέμβριο, σύμφωνα με προκαταρκτική εκτίμηση της…

Η εκτέλεση απομακρυσμένης υπεράκτιας επιθεώρησης με μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας (USV) σε γερμανικά ύδατα επιβεβαιώνει την τεχνολογική ωρίμανση των συστημάτων τηλεχειριζόμενων θαλάσσιων ερευνών. Πιο…

Η τεχνολογία ανεφοδιασμού πλοίων εισέρχεται σε μια νέα εποχή, καθώς μεγάλα λιμάνια αναπτύσσουν υποδομές που επιτρέπουν την ασφαλή και ακριβή διάθεση τόσο συμβατικών όσο…

Η στρατηγική εφοδιασμού της Ινδίας φαίνεται να αποκομίζει περιορισμένα μόνο οφέλη από την πιθανή επιστροφή του αργού πετρελαίου της Βενεζουέλας, σύμφωνα με την Kpler,…

Navarino today announced that its founders Dimitris and Panos Tsikopoulos have entered into an agreement with ICG’s European Corporate team to support the next…

O τερματικός, που βρίσκεται στον μεγαλύτερο κόμβο εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων της βορειοανατολικής Κίνας, έχει ετήσια δυναμικότητα 6,6 εκατ. TEUs. Η εγκατάσταση διαθέτει 14 θέσεις ελλιμενισμού…

Η κυβέρνηση του Πακιστάν αποφάσισε να μεταφέρει το management της Pakistan National Shipping Corporation (PNSC) στη στρατιωτικά ελεγχόμενη National Logistics Corporation (NLC), επιβεβαίωσαν αξιωματούχοι πρόσφατα,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ