
Έπεσε η αυλαία του Ράλι Ιονίου 2016, που διοργανώθηκε για 27η συνεχή χρονιά, με τον τερματισμό που πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 7 Αυγούστου στον Αστακό Αιτωλοακαρνανίας.
Ο φετινός ιστιοπλοϊκός αγώνας ξεκίνησε απο την Ιτέα την Δευτέρα 1η Αυγούστου με σταθμούς σε Ρίο, Πάτρα, Οξιά και Ιθάκη.
Το Ράλι Ιονίου, καθώς και η Ρεγκάτα Αιγαίου κατατάσσονται στους σημαντικότερους εβδομαδιαίους αγώνες τόσο σε συμμετοχή σκαφών, όσο και σε συμμετοχή ομίλων, στον Ελλαδικό χώρο.
Να σημειωθεί ότι το Πολεμικό Ναυτικό στο πλαίσιο της στενότερης διασύνδεσής του με την θαλασσινή κοινότητα, καθώς και της στήριξης ναυταθλητικών δραστηριοτήτων, ανταποκρίθηκε θετικά στο αίτημα του Δήμου Δελφών και του Ιστιοπλοϊκού Ομίλου Πατρών, που αποτέλεσαν τους συνδιοργανωτές της 27ης Ιστιοπλοϊκής Εβδομάδας Ιονίου, διαθέτοντας το Ταχύ Περιπολικό Κατευθυνομένων Βλημάτων (ΤΠΚ) ΚΑΒΑΛΟΥΔΗΣ, ως πλοίο συνοδείας των αγώνων.
Σε ό,τι αφορά την Aegean Regatta, λιμάνι εκκίνησης θα είναι η Μαρίνα του Porto Carras Grand Resort στη Χαλκιδική και τα σκάφη θα βάλουν πλώρη την 20ή Αυγούστου για τη Μύρινα της Λήμνου. Επόμενος σταθμός ο Άγιος Ευστράτιος, μία καινοτομία της Ρεγκάτας του Αιγαίου, καθώς για πρώτη φορά το συγκεκριμένο νησί θα αποτελέσει προορισμό ιστιοπλοϊκού αγώνα, μετά o Μόλυβος και ο τερματισμός θα γίνει στη Μυτιλήνη.
Συντονιστής όμιλος της Aegean Regatta 2016 είναι ο Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Μυτιλήνης και συνδιοργανωτές οι: Α.Σ.Ι.Α.Θ. Ρόδου, A.O. Aιγαίου, N.O. Xίου, N.O. Σάμου, Ν.Ο. Καρλοβάσου, Λ.Ο.Ι.Α.Θ. Μυτιλήνης, Ν.Ο. Λέρου, και Ι.Ο. Χίου.


Φωτό: http://www.hellenicnavy.gr/el/enimerosi/deltia-typou/item/6696-27i-diethnis-istioploiki-evdomada-ioniou.html
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ένα σημαντικό ορόσημο, στην πορεία ενίσχυσης του στόλου της Venergy Μaritime, έλαβε χώρα πρόσφατα. Συγκεκριμένα, έπεσε στο νερό το πρώτο νεότευκτο δεξαμενόπλοιο της εταιρείας,…

Η Υφυπουργός Ναυτιλίας της Κύπρου, κα Μαρίνα Χατζημανώλη, πραγματοποίησε επίσκεψη εργασίας στο Λονδίνο από τις 13 μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου 2026. Κεντρικό σημείο της…

Νέες τεχνικές απαιτήσεις τίθενται για τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου υδρογόνου που χρησιμοποιούν δεξαμενές μεμβράνης. Ο ClassNK τις ενσωμάτωσε στην έκδοση 3.1 των σχετικών κατευθυντήριων…

Η σειριακή προμήθεια κινητήρων υψηλών στροφών 175D της Everllence θα υποστηρίξει το νέο πρόγραμμα ρυμουλκών πολλαπλών επιλογών καυσίμου (Fuel Flexible) της Damen. Οι δύο…

Έκκληση προς τα κράτη-μέλη να απέχουν από ενέργειες που θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία και τις ζωές των ναυτικών απηύθυνε ο γενικός γραμματέας…

Ανεστάλησαν οι φορτώσεις πετρελαίου στο λιμάνι Γιανμπού της Σαουδικής Αραβίας στην Ερυθρά Θάλασσα, λίγες ημέρες αφότου ο μεγαλύτερος εξαγωγέας αργού πετρελαίου στον κόσμο έκλεισε…

Το ιστορικό της Αφρικής στη βιομηχανία διύλισης χαρακτηρίζεται από αναταράξεις, οι οποίες, ακόμα και για τα διυλιστήρια που έχουν καταφέρει να περάσουν από το…

Τη διατήρηση των νότιων διελεύσεων της Αμερικής αυστηρά ως τρίτη εναλλακτική για τα πλοία που ταξιδεύουν από την Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ προς την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ