
Το διμερές εμπόριο μεταξύ Κίνας και της Ένωσης Χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN) δηλαδή της Ινδονησίας, της Σιγκαπούρης, της Μαλαισίας, της Ταϊλάνδης, της Καμπότζης, του Λάος, του Βιετνάμ, των Φιλιππίνων και του Μπρουνέι έχει αυξηθεί ραγδαία κατά τη διάρκεια των τελευταίων 25 ετών, αλλά μειώνεται φέτος λόγω της εύφλεκτης παγκόσμιας οικονομίας αλλά και των γεωπολιτικών αναταράξεων στην περιοχή.
Όπως ανακοίνωσε σε συνέντευξη Τύπου ο αναπληρωτής υπουργός Εμπορίου της Κίνας Gao Yan το διμερές εμπόριο μεταξύ της Κίνας και χωρών της ASEAN ανήλθε σε 472,16 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 2015 (από 7.960 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ το 1991), με ετήσιο ρυθμό αύξησης της τάξης του 18,5%.
Κατά την περίοδο Ιανουαρίου Μαΐου 2016 όμως το διμερές εμπόριο υποχώρησε 7,1% από έτος σε έτος, σε 173.570 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.
Η Κίνα σήμερα είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος για τις χώρες της ASEAN, ενώ για την Κίνα οι χώρες της ΝΑ Ασίας είναι η τρίτη μεγαλύτερη γεωγραφική περιοχή και εμπορική Ένωση και για εξαγωγές, εμπορικές σχέσεις και επενδύσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ