
Υπό τον έλεγχο της Stolt-Nielsen Limited περνά ο στόλος δεξαμενοπλοίων μεταφοράς χημικών της νορβηγικής Jo Tankers, με το κόστος της αγοράς να αγγίζει τα $575 εκατ. Η απόκτηση των δεξαμενοπλοίων, όπως τόνισε σε δηλώσεις του την Δευτέρα 18 Ιουλίου ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Niels G. Stolt-Nielsen, «εξασφαλίζει για την εταιρεία την πολυπόθητη ανανέωση του στόλου της, αλλά και την κάλυψη των αναγκών της για τις επόμενες αρκετές δεκαετίες», ενώ επισήμανε ότι «με το νέο στόλο μας θα μπορέσουμε να περιορίσουμε τα λειτουργικά μας κόστη, να προσθέσουμε νέα εμπορικά δρομολόγια, αλλά και να εξυπηρετήσουμε καλύτερα την παγκόσμια πελατειακή μας βάση».
Συγκεκριμένα, η συναλλαγή αφορά στην αγορά 13 δεξαμενοπλοίων μεταφοράς χημικών καθώς και ένα μερίδιο 50% στο κοινοπρακτικό σχήμα που δημιουργείται με την Jo Tankers και το οποίο αφορά στην απόκτηση οκτώ νέων δεξαμενοπλοίων μεταφοράς χημικών, που τώρα βρίσκονται σε διαδικασία ναυπήγησης. Η χωρητικότητα των δεξαμενοπλοίων κυμαίνεται μεταξύ 19,000 και 38,000 dwt.
Να σημειωθεί ότι στη συνολική τιμή αγοράς των $575 εκατ. συμπεριλαμβάνεται και το ποσό που αναλογεί στην Stolt-Nielsen Limited και αφορά στα οκτώ νεότευκτα πλοία που θα αποκτήσει η κοινοπραξία Stolt-Nielsen Limited και Jo Tankers, από τα ναυπηγεία New Times Shipbuilding στην Κίνα. Μάλιστα το πρώτο εξ αυτών παρελήφθη στις αρχές Ιουλίου, ενώ τα εναπομείναντα επτά θα παραδοθούν στο δεύτερο μισό του 2016 και το 2017.
Το ποσό που καλείται να καταβάλει στην Jo Tankers η Stolt-Nielsen έχει ήδη εξασφαλιστεί μέσω χρηματοδότησης από τραπεζικά ιδρύματα που ήδη συνεργάζονται με την εταιρεία, καθώς και με ένα συνδυασμό χρηματοδότησης-γέφυρα, εξασφαλισμένων μακροπρόθεσμων δανείων αλλά και διαθέσιμων εταιρικών κεφαλαίων.
Η εξαγορά των 13 δεξαμενοπλοίων καθώς και η δημιουργία του νέου κοινοπρακτικού σχήματος με την Jo Tankers τελεί υπό την έγκριση των αρχών ανταγωνισμού της ΕΕ, με την τελική απόφαση να αναμένεται προς τα τέλη του επόμενου Σεπτεμβρίου.
Φωτό: flickr.com/Erick Antonio Montalvo Núñez
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






H σταθερή αύξηση του συνολικού αριθμού των εγγεγραμμένων Ελλήνων ναυτικών και το 2025, η χαμηλή μέση ηλικία του ελληνικού ναυτικού δυναμικού και η θεαματική…

Η αξιοποίηση του bio-LNG στα πλοία μεταφοράς οχημάτων ενισχύει τον ρόλο του LNG ως μεταβατικής τεχνολογίας, καθώς επιτρέπει τη χρήση υφιστάμενων υποδομών ανεφοδιασμού με…

Η Ελλάδα εντάχθηκε επισήμως στην πρωτοβουλία Pax Silica, την οποία προωθούν οι Ηνωμένες Πολιτείες με στόχο την ενίσχυση της συνεργασίας στους τομείς της τεχνητής…

Ο βορειοκορεάτης ηγέτης Κιμ Γιονγκ Ουν δήλωσε ότι οι ένοπλες δυνάμεις του «εξοπλίζουν το Πολεμικό Ναυτικό με πυρηνικά όπλα», μετέδωσε σήμερα ένα κρατικό μέσο…

Ο αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάρκο Ρούμπιο εξέφρασε για ακόμη μια φορά χθες Τρίτη την αντίθεση της Ουάσιγκτον στην επιβολή από το Ιράν τελών διέλευσης…

Το Διοικητικό Συμβούλιο του International Chamber of Shipping εξέλεξε πρόσφατα, ομόφωνα, τον John Denholm CBE ως Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου. Η απόφαση ελήφθη από…

Συναγερμό στη ναυτιλιακή κοινότητα σημαίνει το International Group of P&I Clubs (IG P&I), εφιστώντας εκ νέου την προσοχή στους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονεί η…

Τα πλήγματα που υπέστησαν ρωσικά διυλιστήρια από την Ουκρανία πρόσφατα οδήγησαν τη Μόσχα να εξετάσει το ενδεχόμενο εισαγωγής καυσίμων από το εξωτερικό, προκειμένου να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ