Συναγερμό στη ναυτιλιακή κοινότητα σημαίνει το International Group of P&I Clubs (IG P&I), εφιστώντας εκ νέου την προσοχή στους σοβαρούς κινδύνους που εγκυμονεί η μεταφορά μεταλλεύματος νικελίου (nickel ore) από τις Νήσους Σολομώντα και τις Φιλιππίνες.

Σε νέα εγκύκλιο που εξέδωσε, σε στενή συνεργασία με την INTERCARGO και την εταιρεία συμβούλων Roxburgh, το International Group υπογραμμίζει ότι ο άμεσος κίνδυνος ρευστοποίησης (liquefaction) των συγκεκριμένων φορτίων παραμένει ένα από τα μείζονα ζητήματα ασφαλείας. Όπως επισημαίνεται, η κατάσταση αυτή απαιτεί διαρκή επαγρύπνηση και αυστηρή επανεξέταση των διαδικασιών.

Το πρόβλημα αναμένεται να ενταθεί το προσεχές διάστημα. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι εξαγωγές από τις δύο αυτές περιοχές προβλέπεται να αυξηθούν, καθώς οι διεθνείς επενδύσεις στρέφονται προς εναλλακτικές πηγές εφοδιασμού. Το IG P&I προειδοποιεί χαρακτηριστικά πως, χωρίς ριζικές βελτιώσεις στη διαχείριση των φορτίων και στις πρακτικές φόρτωσης, τα ναυτικά ατυχήματα είναι βέβαιο ότι θα συνεχιστούν.

Η νέα οδηγία έρχεται να αντικαταστήσει επίσημα την προγενέστερη εγκύκλιο του Ιανουαρίου του 2011 (η οποία αφορούσε την Ινδονησία και τις Φιλιππίνες), με στόχο να παράσχει επικαιροποιημένες συστάσεις. Παράλληλα, τα μέλη προτρέπονται να επικοινωνούν απευθείας με τα εκάστοτε P&I Clubs για περαιτέρω καθοδήγηση και μετριασμό των κινδύνων.