
Αναχωρεί σήμερα το απόγευμα για το Πεκίνο, με υψηλές προσδοκίες για επενδυτικές συμφωνίες, ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας, συνοδευόμενος από πλήθος υπουργών (την κυβερνητική εκπρόσωπο Όλγα Γεροβασίλη, τον υπουργό Εξωτερικών Νίκο Κοτζιά, τον υπουργό Οικονομίας Γιώργο Σταθάκη, τον υπουργό Πολιτισμού Αριστείδη Μπαλτά, τον υφυπουργό Εξωτερικών Δημήτρη Μάρδα, την αναπληρώτρια πουργό Παιδείας Σία Αναγνωστοπούλου και τον αναπληρωτή υπουργός για Θέματα Έρευνας και Καινοτομίας Κώστα Φωτάκη), την Περιφερειάρχη Αττικής Ρένα Δούρου, τον πρόεδρο του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιο Πιτσιόρλα, τον υποδιοικητή της ΤτΕ, τον πρόεδρο του Ελληνικού Ανοικτού Πανεπιστημίου, τον πρόεδρο της Enterprise Greece, καθώς και περίπου 40 επιχειρηματίες και εκπροσώπους θεσμικών φορέων.
Το Μέγαρο Μαξίμου εκφράζει την αισιοδοξία του ότι η επίσκεψη στο Πεκίνο θα είναι απόλυτα επιτυχημένη με υπογραφή πλήθους διμερών συμφωνιών για επενδύσεις.
Ωστόσο, το κλίμα παρά τις περί του αντιθέτου δηλώσεις κυβερνητικών στελεχών παραμένει βαρύ, έστω και μετά την κύρωση από την Βουλή χθες το βράδυ και μάλιστα από μία ισχυρή πλειοψηφία 223 βουλευτών της σύμβασης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και της Cosco.
Το νομοσχέδιο για την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης του ΟΛΠ στην Cosco, υπερψηφίστηκε από τους βουλευτές των κομμάτων ΣΥΡΙΖΑ, Νέα Δημοκρατία, Δημοκρατική Συμπαράταξη (ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ), Ποτάμι, Ανεξάρτητοι Έλληνες και Ένωση Κεντρώων, ενώ καταψηφίστηκε από το Κομμουνιστικό Κόμμα και την Χρυσή Αυγή.
Να σημειωθεί ότι στο κείμενο της σύμβασης που κυρώθηκε εχθές συμπεριλήφθηκαν και όλες οι αλλαγές που είχε ζητήσει προ ολίγων ωρών επιτακτικά η Cosco, με τον υπουργό Ναυτιλίας, από την πλευρά του να τονίζει στην Βουλή ότι αυτό έγινε στο πλαίσιο της καλής πίστης και εν όψει του ταξιδιού του πρωθυπουργού στην Κίνα, ενώ ισχυρίστηκε ότι οι αλλαγές έγιναν στο πλαίσιο της ορθής νομοθέτησης.
Αιτία του κακού κλίματος μεταξύ ελληνικής κυβέρνησης και Cosco είναι οι αλλαγές που επέφερε στη σύμβαση με την Cosco μονομερώς η ελληνική πλευρά, χωρίς -όπως υποστηρίζει η κινεζική πλευρά με επίσημη επιστολή της προς το ΤΑΙΠΕΔ- να έχει προηγηθεί καμμία ενημέρωση της ίδιας της Cosco.
Να σημειώσουμε ότι η Cosco στην επιστολή της -την οποία ο υπουργός χαρακτήρισε χθες ως «νομική υπερβολή»- σημειώνει ότι είχαν εντοπιστεί διαφορές στη σύμβαση που έφτασε προς κύρωση στην Βουλή με αυτή που υπογράφηκε με το ελληνικό κράτος, με παραβίαση βασικών όρων αυτής.
Στην ουσία η Cosco κατηγόρησε ευθέως τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Θ. Δρίτσα, καθώς στην επιστολή της προς το ΤΑΙΠΕΔ αναφέρεται ότι «οι τροποποιήσεις αποτελούν προφανή απόπειρα του αρμοδίου υπουργείου να υποκαταστήσει πλήρως την διοίκηση της ΟΛΠ και να καταστήσει ανενεργό το σύνολο των διατάξεων της σύμβασης παραχώρησης και να τροποποιήσει δια νόμου τη συναφθείσα συμφωνία για την αγοραπωλησία του πλειοψηφικού πακέτου της ΟΛΠ».
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ΑΠΕ-ΜΠΕ/Παντελής Σαίτας
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…

Οι Χούθι αποκτούν περαιτέρω στρατηγικό πλεονέκτημα για τον έλεγχο των Στενών Μπαμπ ελ Μαντέμπ, καθώς, σύμφωνα με στρατιωτικές πηγές της κυβέρνησης της Υεμένης, έχουν…

Η μετασκευή υφιστάμενων πλοίων για χρήση εναλλακτικών καυσίμων μπορεί, υπό συγκεκριμένες συνθήκες, να προσφέρει χαμηλότερο συνολικό κόστος και μεγαλύτερη μείωση εκπομπών σε σχέση με…

Με την κρίση στη Μέση Ανατολή να «στραγγίζει» την αγορά φυσικού αερίου για περισσότερους από έξι μήνες, οι εναλλακτικές πέραν του άνθρακα διαφαίνονται λιγοστές.…

Συντονισμένη επιχείρηση ναυτικών δυνάμεων του ΝΑΤΟ απέτρεψε ρωσικό σχέδιο δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποθαλάσσιες υποδομές κοντά στο αρχιπέλαγος Svalbard, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Reuters. Ειδικότερα,…

Κλιμακώνονται οι εμπορικές διενέξεις ΗΠΑ και Καναδά μετά την επιβολή εκατέρωθεν δασμών σε βασικά προϊόντα. Ο οικονομικός αντίκτυπος του νέου αναδυόμενου εμπορικού πολέμου είναι…

Ένα νέο ψηφιακό σύστημα για την παρακολούθηση των Ινδών ναυτικών που εργάζονται σε πλοία τα οποία δραστηριοποιούνται σε περιοχές αυξημένου γεωπολιτικού και ναυτιλιακού κινδύνου…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ