
Η γερμανική ναυτιλιακή εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων Hapag-Lloyd AG αναμένεται να προχωρήσει σε συνένωση δυνάμεων με πέντε -μέχρι πρότινος- ανταγωνιστές της με στόχο την συγκρότηση μίας νέας συμμαχίας. Η νέα συμμαχία, όπως ανακοίνωσε η Hapag-Lloyd προβλέπεται να περιλαμβάνει τις εξής ναυτιλιακές εταιρείες: Hanjin (Νότια Κορέα), “K”Line (Ιαπωνία), Mitsui O.S.K. Lines (Ιαπωνία), Nippon Yusen Kaisha (Ιαπωνία) και Yang Ming (Ταϊβάν).
Αυτές οι πέντε ναυτιλιακές εταιρείες μαζί με την γερμανική Hapag-Lloyd θα συγκροτήσουν μία συμμαχία που θα φέρει το όνομα «THE Alliance». Η τελευταία θα επικεντρώσει το επιχειρηματικό της ενδιαφέρον κυρίως στις γραμμές Ανατολής-Δύσης και συγκεκριμένα τις τακτικές γραμμές εμπορευματοκιβωτίων, που συνδέουν τα ασιατικά λιμάνια με αυτά της Ευρώπης, της Βόρειας Αμερικής καθώς και της Μέσης Ανατολής.
Ο στόλος της νέας συμμαχίας θα περιλαμβάνει σύμφωνα με πληροφορίες 620 πλοία με μεταφορική ικανότητα 3,5 εκατομμυρίων εμπορευματοκιβωτίων, που αντιπροσωπεύει το 18% της παγκόσμιας χωρητικότητας.
Βέβαια, θα πρέπει να αναφερθεί ότι για να προχωρήσουν τα σχέδια συγκρότησης της νέας συμμαχίας πρέπει η τελευταία να εγκριθεί από τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές και Επιτροπές Ανταγωνισμού των αντίστοιχων χωρών και σαφώς και της ΕΕ.
Φωτό: www.hapag-lloyd.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου, που συνδέεται με τις τρέχουσες εντάσεις στη Μέση Ανατολή, ενδέχεται να αυξήσει σημαντικά το κόστος εξόρυξης και να…

Το οικονομικό βάρος της στρατιωτικής επιχείρησης στη Μέση Ανατολή για τις ΗΠΑ ανέρχεται ήδη στα $12 δισ. Ο ανώτερος οικονομικός σύμβουλος του Λευκού Οίκου,…

Σε ένα καθοριστικό ναυπηγικό ορόσημο προχώρησε η Hanwha Ocean, ολοκληρώνοντας με επιτυχία την παράδοση του πρώτου της Very Large Ammonia Carrier (VLAC). Η συγκεκριμένη…

Σε αναπροσαρμογή του στρατηγικού της σχεδιασμού προχωρά η Aegean Airlines, μεταθέτοντας την είσοδό της στην αγορά της Ινδίας για το 2027. Όπως επιβεβαίωσε ο…

Από την κατάσταση στη Μέση Ανατολή εξαρτώνται και οι τύχες της αγοράς των containerships. H κλιμάκωση των πολεμικών συρράξεων έχει επιφέρει διαδοχικά σοκ στις…

Οι εταιρείες κοινής ωφελείας της Ασίας αυξάνουν την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα, προκειμένου να περιορίσουν το κόστος και να διασφαλίσουν τον ενεργειακό εφοδιασμό,…

Οι ναυτικές συνοδείες μέσω των Στενών του Ορμούζ δεν θα «εγγυηθούν 100%» την ασφάλεια των πλοίων που επιχειρούν να διέλθουν από τη θαλάσσια οδό,…

Ένα ρωσικό δεξαμενόπλοιο που έχει υποστεί κυρώσεις, έμφορτο με υγροποιημένο φυσικό αέριο, πλέει στη Μεσόγειο χωρίς πλήρωμα και με υλικές ζημιές, προκαλώντας ανησυχίες για…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ