
Του Ελευθέριου Μαδεντζόγλου
Αποτελέσματα πρώτου τριμήνου ανακοίνωσε ο όμιλος Maersk στα οποία παρουσιάζεται μειωμένη κερδοφορία που αποδίδεται αφενός στη χαμηλή τιμή του πετρελαίου και αφετέρου στα χαμηλά ναύλα στον κλάδο των εμπορευματοκιβωτίων. Τα κέρδη ανήλθαν σε $224 εκ. σε σχέση με το $1,5 δις για την αντίστοιχη περίοδο του 2015.
Οι εταιρείες του ομίλου που επηρέασαν σημαντικά την πτώση των κερδών είναι η Maersk Oil η οποία παρουσίασε ζημίες $29 εκ. και η και Maersk Line με κέρδη που διαμορφώθηκαν μόλις στα $37 εκ.
Καταλυτικός παράγοντας για το αποτέλεσμα της Maersk Line ήταν η χαμηλότερη τιμή μεταφοράς ανά TEU για το 2015 που έπεσε στα $1.857/TEU έναντι $2.493/ΤΕU το 2014. Τα αποτελέσματα ήταν χαμηλότερα για όλους τους τομείς δραστηριοτήτων του ομίλου εκτός της Maersk Drilling και της Maersk Tankers που σημείωσαν μικρή αύξηση.
Ο Nils Andersen, CEO του ομίλου, δήλωσε, πως αν και οι συνθήκες της αγοράς παραμένουν δύσκολες η Maersk συνεχίζει να προσαρμόζει την πολιτική κόστους της στα νέα δεδομένα έτσι ώστε να διατηρήσει μια καλή λειτουργική απόδοση με ταυτόχρονη εστίαση στην ενίσχυση της θέσης του Ομίλου στην αγορά.
Ωστόσο, ο όμιλος καταβάλει συνεχείς προσπάθειες περιστολής των λειτουργικών του εξόδων και έχει μειώσει τα λειτουργικά έξοδα κατά $1 δις λόγω της χαμηλής τιμής του πετρελαίου αλλά και εξαιτίας στοχευόμενων προσπαθειών περικοπής κόστους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ