
Του Ελευθέριου Μαδεντζόγλου
Αποτελέσματα πρώτου τριμήνου ανακοίνωσε ο όμιλος Maersk στα οποία παρουσιάζεται μειωμένη κερδοφορία που αποδίδεται αφενός στη χαμηλή τιμή του πετρελαίου και αφετέρου στα χαμηλά ναύλα στον κλάδο των εμπορευματοκιβωτίων. Τα κέρδη ανήλθαν σε $224 εκ. σε σχέση με το $1,5 δις για την αντίστοιχη περίοδο του 2015.
Οι εταιρείες του ομίλου που επηρέασαν σημαντικά την πτώση των κερδών είναι η Maersk Oil η οποία παρουσίασε ζημίες $29 εκ. και η και Maersk Line με κέρδη που διαμορφώθηκαν μόλις στα $37 εκ.
Καταλυτικός παράγοντας για το αποτέλεσμα της Maersk Line ήταν η χαμηλότερη τιμή μεταφοράς ανά TEU για το 2015 που έπεσε στα $1.857/TEU έναντι $2.493/ΤΕU το 2014. Τα αποτελέσματα ήταν χαμηλότερα για όλους τους τομείς δραστηριοτήτων του ομίλου εκτός της Maersk Drilling και της Maersk Tankers που σημείωσαν μικρή αύξηση.
Ο Nils Andersen, CEO του ομίλου, δήλωσε, πως αν και οι συνθήκες της αγοράς παραμένουν δύσκολες η Maersk συνεχίζει να προσαρμόζει την πολιτική κόστους της στα νέα δεδομένα έτσι ώστε να διατηρήσει μια καλή λειτουργική απόδοση με ταυτόχρονη εστίαση στην ενίσχυση της θέσης του Ομίλου στην αγορά.
Ωστόσο, ο όμιλος καταβάλει συνεχείς προσπάθειες περιστολής των λειτουργικών του εξόδων και έχει μειώσει τα λειτουργικά έξοδα κατά $1 δις λόγω της χαμηλής τιμής του πετρελαίου αλλά και εξαιτίας στοχευόμενων προσπαθειών περικοπής κόστους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη σύναψη σύμβασης μακροχρόνιας ναύλωσης για το LNGC «Energy Fidelity» οριστικοποίησαν η Alpha Gas και η GAIL (India), σύμφωνα με ανάρτηση της ελληνικών συμφερόντων…

Το ιρανικό Πολεμικό Ναυτικό απείλησε ότι θα καταστρέψει πλοία που επιχειρούν να περάσουν από τα Στενά του Ορμούζ χωρίς την άδεια της Τεχεράνης, προσθέτοντας…

Την απονομή της κορυφαίας πιστοποίησης «AUTO-Nav2(All)» στο νεότευκτο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Genbu» ανακοίνωσε ο ιαπωνικός νηογνώμονας ClassNK. Το πρωτοποριακό containership αποτελεί το μοναδικό νεότευκτο…

Οι πυρηνικοί αντιδραστήρες μικρής κλίμακας εισέρχονται πιο ουσιαστικά στη ναυτιλιακή ατζέντα, με επίκεντρο τις πλωτές μονάδες ηλεκτροπαραγωγής και τη μελλοντική τροφοδοσία εμπορικών πλοίων. Σε…

Σε πρόσφατη έκθεσή της, η ΕΛΣΤΑΤ προχώρησε στην αποτύπωση δεδομένων που αφορούν τη ναυπηγεία στην Ελλάδα, και συγκεκριμένα, τη ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα. Σ’ ό,τι αφορά…

Η εκεχειρία ΗΠΑ και Ιράν για τουλάχιστον 15 μέρες χαιρετίστηκε από τον ΙΜΟ με τον Γενικό Γραμματέα Αρσένιο Ντομίνγκεζ να κάνει πλέον έκκληση για…

Η Ινδία εισέρχεται δυναμικά στον χάρτη της πράσινης ναυτιλίας, εξασφαλίζοντας την πρώτη παραγγελία για bulk carriers διπλού καυσίμου αμμωνίας. Η συμφωνία αφορά τη ναυπήγηση…

Η εκτεταμένη κρίση στη Μέση Ανατολή αναμένεται να ωθήσει τους οδηγούς να εγκαταλείψουν τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και να στραφούν προς…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ