
Από το δ.σ. του Συλλόγου Ναυτικών της Κεφαλονιάς «Νίκος Καββαδίας» λάβαμε την παρακάτω ανακοίνωση την οποία και αναδημοσιεύουμε:
“Σε πρόσφατη συνάντηση με την ΠΕΝΕΝ, διαβάσαμε ότι ο υπουργός Εργασίας, δήλωσε πως απείλησε με παραίτηση εάν (και) το ΝΑΤ δεν υπαχθεί στον Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης, παρόντος και του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, ο οποίος παρακολουθούσε αμέτοχος, τηρώντας «σιγήν ιχθύος». Δείχνοντας για μια ακόμη φορά την αντιπάθεια, στα όρια της εμπάθειας, όλων σχεδόν όσων είχαν αναλάβει την διαχείριση των θεμάτων της Εμπορικής Ναυτιλίας μας προς τους Έλληνες ναυτικούς.
Ξεχνώντας, αν υποτεθεί ότι γνώριζαν, την διαχρονική προσφορά μας, την αφύσικη και επικίνδυνη ζωή που ζήσαμε, τις τεράστιες εισφορές μας προς το ΝΑΤ, το οποίο οι ίδιοι λήστεψαν, γκρέμισαν και διέλυσαν, τους σπαρμένους με τα κόκκαλα χιλιάδων συναδέλφων βυθούς των ωκεανών, αποφάσισαν όχι απλώς να μας εξομοιώσουν με τα στεριανά επαγγέλματα, αλλά να μας σπρώχνουν , εμάς πρώτους – πρώτους στον Καιάδα. Λόγω και της εσπευσμένης κατάθεσης στην Βουλή του νομοσχεδίου (και) για το Ασφαλιστικό – φορολογικό – συνταξιοδοτικό, δεν μας αφήνουν άλλη επιλογή από το να δηλώσουμε πως συμπαραστεκόμαστε ολόψυχα και ανεπιφύλακτα στην 4ήμερη απεργία που κήρυξε η ΠΝΟ.
Ζητάμε συγνώμη από την κοινωνία που ασφαλώς θα ταλαιπωρηθεί.
Όμως απόλυτα υπεύθυνοι είναι αυτοί που ακολουθώντας το παράδειγμα των προκατόχων τους, αποδεικνύουν συνεχώς πως έννοιες όπως δικαιοσύνη, ηθική, ισονομία, Σύνταγμα, όχι απλώς τους προκαλούν αλλεργία, αλλά τις αποφεύγουν όπως ο διάολος το λιβάνι. Κι’αυτή η συμπαράσταση είναι το ελάχιστο που μπορούμε να κάνουμε. Προς το παρόν”.
Φωτο: ΑΠΕ-ΜΠΕ/STR
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ