
Δύο από τoυς μεγαλύτερους αλληλοασφαλιστικούς συνεταιρισμούς (P&I Clubs), οι Britannia και UK, αναμένεται να ανακοινώσουν σχέδια συγχώνευσης, σύμφωνα με την επίσημη ιστοσελίδα του Britannia P&I Club, ενώ το αποτέλεσμα αυτής της συγχώνευσης φαίνεται να αλλάζει τα δεδομένα στην παγκόσμια ναυτασφαλιστική αγορά.
Φήμες για αυτή τη συγχώνευση υπήρχαν στην αγορά για μήνες, ενώ γίνεται αντιληπτό πως τα δύο clubs έχουν πλέον φτάσει κοντά σε συμφωνία.
Το επόμενο σημαντικό βήμα, είναι τα μέλη των δύο clubs να δώσουν το πράσινο φως για την συγχώνευση, σε συνάντηση που θα πραγματοποιηθεί τον ερχόμενο Απρίλιο. Αν τελικά η συμφωνία πραγματοποιηθεί, τότε τα μέλη των δύο clubs αναμένεται να επωφεληθούν σημαντικά, μεταξύ άλλων, από τις οικονομίες κλίμακας που θα προκύψουν.
Τα UK & Britannia P&I clubs βρίσκονται ήδη μεταξύ των μεγαλύτερων διεθνώς clubs, ενώ υπολογίζεται πως μια ενδεχόμενη συγχώνευση, θα δημιουργήσει το μεγαλύτερο P&I Club παγκοσμίως. Αυτή τη στιγμή, το Gard, είναι το μεγαλύτερο από τα 13 διεθνή clubs, με τα μέλη του να διαχειρίζονται περισσότερους από 189 εκ. grt., μέγεθος που αντιστοιχεί στο 17,12% της συνολικής χωρητικότητας των πλοίων που είναι ασφαλισμένα σε P&I Clubs. Στην περίπτωση, όμως, που τα μέλη των δύο clubs αποδεχθούν την συγχώνευση, τότε το νέο club θα καταστεί το μεγαλύτερο club παγκοσμίως.
Να σημειωθεί, ότι στις 20 Φεβρουαρίου του 2015, τα μέλη του UK Club διαχειρίζονταν στόλο συνολικής χωρητικότητας 127 εκ. grt., ενώ το Britannia, 108,5 εκ. Τα δύο clubs συνδυαστικά, διαχειρίζονταν το 23,65% της παγκόσμιας χωρητικότητας.
Φωτό: flickr.com/Ferda Hejl
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την έμπρακτη στήριξή της για την προστασία της θαλάσσιας βιοποικιλότητας δείχνει η Neptune Lines. Συγκεκριμένα, η εταιρεία εφαρμόζει εθελοντικό πρόγραμμα εκτροπής δρομολογίων στην Ελληνική…

Δρομολόγια της Eurostar από και προς το Λονδίνο μέσω της Μάγχης ακυρώθηκαν και αναστέλλονται μέχρι νεωτέρας όλες οι υπηρεσίες του σιδηροδρομικού φορέα λόγω προβλήματος…

Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ