
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που παρουσίασε η Λιμενική Αρχή του Κιέλου, το τελευταίο παρουσίασε για το 2015 αύξηση στη διακίνηση επιβατών κατά 2,0%, αγγίζοντας τα 2,1 εκατομμύρια επιβάτες. Από την άλλη μείωση καταγράφηκε στα διακινηθέντα φορτία. Συγκεκριμένα από το λιμένα του Κιέλου διακινήθηκαν μέσα στο 2015 συνολικά 6,2 εκατομμύρια τόνοι φορτίων, μειωμένοι κατά 4,2% σε σχέση με το 2014.
Από την πλευρά του ο Dirk Claus, διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος του Κιέλου (SEEHAFEN KIEL GmbH & Co. KG) δήλωσε ότι παρά τη μείωση στη διακίνηση χύδην φορτίων η Λιμενική Αρχή είναι ικανοποιημένη με τα δεδομένα αποτελέσματα, καθώς παρά την κρίση κατάφερε να διατηρήσει τις δυνάμεις τους. Μάλιστα, ο ίδιος πιστεύει ότι με τα μέτρα που έχει λάβει η Λιμενική Αρχή θα επιτευχθεί εκ νέου η επιστροφή του λιμένα σε αναπτυξιακούς ρυθμούς, με δεδομένο ότι έχει αρχίσει και η εισαγωγή χαρτιού από την βόρεια Σουηδία.
Από την άλλη σε ό,τι αφορά τον τομέα της διακίνησης επιβατών, το Κίελο επωφελήθηκε σημαντικά από την ισχυρή ανάπτυξη του τομέα κρουαζιέρας, με αποτέλεσμα να σημειωθεί μεγάλη αύξηση στους διακινηθέντες επιβάτες, που για το 2015 άγγιξαν τα 2,1 εκατομμύρια, 458.152 περισσότεροι από ότι το 2014.
Για το μέλλον, ο Dirk Claus σημειώνει ότι ο λιμένας του Κιέλου περιμένει σημαντικές προοπτικές μεγέθυνσης από την περαιτέρω ανάπτυξη των διατροπικών μεταφορών (οδικών και σιδηροδρομικών). Μάλιστα, ήδη μέσα στο 2015 σημαντική αύξηση παρουσίασε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ Κιέλου και Βερόνας, με πέντε τραίνα να συνδέουν εβδομαδιαίως τα δύο λιμάνια.
Φωτό: http://www.portofkiel.com/ Peter Luehr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ