
Όπως έχει ήδη γνωστοποιηθεί στο σύνολο της ναυτιλιακής κοινότητας, τέθηκε σε ισχύ από τις 14 Απριλίου 2015 η Διεθνής Σύμβαση του Ναϊρόμπι για την ανέλκυση ναυαγίων (γνωστή ως WRC). Τα πλοία άνω των 300 GT τα οποία είναι εγγεγραμμένα σε νηολόγιο κράτους το οποίο έχει υπογράψει τη σύμβαση ή τα πλοία τα οποία καταπλέουν σε λιμένα ή παράκτια εγκατάσταση κράτους που έχει υπογράψει τη σύμβαση πρέπει να φέρουν πλέον επί του σκάφους πιστοποιητικό που να βεβαιώνει την ασφάλιση ή άλλη οικονομική εξασφάλιση που ανταποκρίνεται στις διατάξεις της νέας Σύμβασης. Το πιστοποιητικό αυτό εκδίδεται από το κράτος στο οποίο είναι νηολογημένο το πλοίο, υπό την προϋπόθεση ότι το εν λόγω κράτος έχει υπογράψει και επικυρώσει τη Σύμβαση.
Δεδομένου ότι η Σύμβαση τέθηκε σε ισχύ στις 14 Απριλίου 2015, ένας αριθμός 25 κρατών με σημαντικούς στόλους, συμπεριλαμβανομένων των Νήσων Μπαχάμες, της Κύπρου και του Παναμά, έχει ήδη επικυρώσει τη σύμβαση.
Σύμφωνα με το Skuld τα πλοία που είναι νηολογημένα σε χώρες που δεν έχουν επικυρώσει τη σύμβαση μπορούν να λάβουν πιστοποιητικά WRC από την αρμόδια αρχή του κράτους νηολόγησης σε συνεργασία με ένα συμβαλλόμενο κράτος, αρκεί το κράτος νηολόγησης να έχει αποδεχθεί την έκδοση των ειδικών πιστοποιητικών για το συγκεκριμένο πλοίο. Οι διαχειριστές και πλοιοκτήτες καλούνται να ελέγχουν κατά πόσον οι αρχές του κράτους της σημαίας για τα εν λόγω πλοία έχουν συνάψει συμφωνίες με κράτη τα οποία έχουν επικυρώσει την παραπάνω σύμβαση ειδικά ως προς την έκδοση πιστοποιητικών WRC, αλλά και να υποβάλλουν πλέον έγκαιρα τις αιτήσεις για τη χορήγηση πιστοποιητικού WRC από την αρμόδια αρχή του κράτους μέρους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…

Στις 21 Δεκεμβρίου 2025, στο Συνεδριακό Κέντρο Λευκάρων, ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Νίκος Χριστοδουλίδης παρουσίασε το πρόγραμμα και τις προτεραιότητες της Κυπριακής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ