
O Yury Trutnev, ειδικός προεδρικός απεσταλμένος στην περιοχή της ρωσικής Άπω Ανατολής, στο πλαίσιο συμμετοχής του σε συνάντηση που αφορούσε την τουριστική ανάπτυξη της χερσονήσου Καμτσάτκα δήλωσε ότι η ρωσική κυβέρνηση έχει ως στόχο τη μείωση των διοικητικών εμποδίων που υπάρχουν στον τομέα του τουρισμού της κρουαζιέρας. Μάλιστα τόνισε ότι μέσα στον επόμενο μήνα θα έχει ληφθεί η σχετική νομοθετική πρωτοβουλία από τη ρωσική κυβέρνηση.
Πιο συγκεκριμένα ο Yury Trutnev ανέφερε ότι «πάνω από όλα μιλήσαμε για τη βιομηχανία της κρουαζιέρας και για την ανάγκη να απλουστευθεί η γραφειοκρατική διαδικασία που αφορά στα κρουαζιερόπλοια που επιθυμούν να προσεγγίσουν ρωσικά λιμάνια, έτσι ώστε οι τουριστικές επιχειρήσεις του χώρου της κρουαζιέρας να μπορούν να διεκπεραιώνουν άμεσα τις υποθέσεις τους χωρίς να χρειάζεται να αναζητούν τους υπευθύνους από τη μία κρατική υπηρεσία στην άλλη».
Ο Trutnev δήλωσε, επίσης, ότι το ισχύον θεσμικό πλαίσιο που διέπει το χώρο της κρουαζιέρας έχει θεσμοθετηθεί το 1991 και πλέον χρήζει άμεσης τροποποίησης για να καλυφθούν οι σημερινές ανάγκες.
Από την πλευρά του ο κυβερνήτης της επαρχίας της Καμτσάτκα, Vladimir Ilyukhin, δήλωσε ότι η διοικητική γραφειοκρατία στους ρωσικούς λιμένες συχνά αποτελεί το μεγαλύτερο εμπόδιο για την ανάπτυξη του τομέα της κρουαζιέρας στην περιοχή της Καμτσάτκα, με αποτέλεσμα το 2015 μόλις 13 κρουαζιερόπλοια να πιάσουν στο λιμάνι της πρωτεύουσα της επαρχίας, Πετροπάβλοφσκ Καμτσάτσκι, αν και αρχικώς είχαν προγραμματιστεί 19 αφίξεις. Ο περιορισμένος αριθμός των αφιχθέντων κρουαζιερόπλοιων οφείλεται στο γεγονός ότι σε πολλά πλοία δεν δόθηκε η σχετική άδεια εισόδου, ενώ άλλες εταιρείες λόγω των μεγάλων χρόνων αναμονής για εγκρίσεις αποφάσισαν οι ίδιες να ακυρώσουν την προσέγγιση στο λιμάνι του Πετροπάβλοφσκ Καμτσάτσκι.
Μεταξύ των μέτρων που μελετώνται από τη ρωσική κυβέρνηση για την αντιμετώπιση του προβλήματος είναι η απλοποίηση των διαδικασιών χορήγησης τουριστικής βίζας, την αύξηση του αριθμού των ημερών παραμονής κρουαζιερόπλοιων σε ρωσικά λιμάνια (από 3 σε 5), καθώς και τη δημιουργία λιμένων υπό καθεστώς «free port».
Να σημειωθεί, τέλος, ότι το 2014 επισκέφτηκαν την περιοχή της Καμτσάτκα 60.000 τουρίστες, εκ των οποίων οι 14.500 ήταν ξένοι επισκέπτες, ενώ για το 2015 καταγράφεται αύξηση του τουριστικού ρεύματος στην περιοχή που αγγίζει το 12%.
Φωτό: flickr.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε εορταστικό κλίμα, ο γαλλικός όμιλος CMA CGM πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή ονοματοδοσίας για το «CMA CGM NOTRE DAME» στη Χάβρη. Με μήκος σχεδόν 400…

Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό…

Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…

Η αξιοποίηση υπολειμματικών βιογενών πρώτων υλών σε ναυτιλιακά καύσιμα μπορεί να προσφέρει μια πιο άμεσα εφαρμόσιμη διαδρομή μείωσης των εκπομπών κύκλου ζωής, χωρίς να…

Η ναυλαγορά των δεξαμενοπλοίων VLCC εισέρχεται σε μια νέα φάση, με την απότομη διόρθωση των ναύλων τις τελευταίες εβδομάδες να αποτυπώνει μια σημαντική αλλαγή.…

Ισχυρή ανοδική τροχιά κατέγραψε το θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα τον Ιούνιο του 2026, με τους παγκόσμιους όγκους να σημειώνουν αύξηση 14% σε ετήσια βάση. Βασικός…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ