
Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό κίνδυνο για τις ναυτιλιακές εταιρείες να αξιολογείται στο επίπεδο «Medium», η εταιρεία υπογραμμίζει την απουσία άμεσης απειλής κατά τη διάρκεια των συνήθων φορτοεκφορτώσεων.
Σύμφωνα με την έκθεση, ο ιός μεταδίδεται μέσω άμεσης σωματικής επαφής ή επαφής με μολυσμένα αντικείμενα. Δεν είναι αερογενής και δεν υπάρχει μέχρι στιγμής καμία καταγεγραμμένη μετάδοση μέσω εμπορικών φορτίων, εμπορευματοκιβωτίων, θαλάσσιου έρματος ή των συνήθων δραστηριοτήτων του θαλάσσιου εμπορίου.
Παρά τους 438 θανάτους επί συνόλου 1.406 επιβεβαιωμένων κρουσμάτων στο Κονγκό, τη διασυνοριακή εξάπλωση στην Ουγκάντα και τα μεμονωμένα περιστατικά σε Γαλλία και Γερμανία, τα περιφερειακά λιμάνια λειτουργούν κανονικά χωρίς επιβολή καραντίνας. Η πραγματική πρόκληση για τη ναυτιλία εντοπίζεται στις διοικητικές καθυστερήσεις στους εμπορικούς διαδρόμους της ανατολικής και κεντρικής Αφρικής. Ειδικότερα, τα πλοία υπόκεινται πλέον σε εξονυχιστικούς ελέγχους των πληρωμάτων, αυστηρές απαιτήσεις για τις Δηλώσεις Υγείας (Maritime Declarations of Health) και απαγορεύσεις στις άδειες εξόδου στο λιμάνι (shore leave).
Υπό αυτές τις συνθήκες, η Diaplous συστήνει στους διαχειριστές πλοίων να επανεξετάσουν άμεσα τις διαδικασίες αλλαγής πληρωμάτων και ιατρικής εκκένωσης (medevac). Στενή παρακολούθηση απαιτείται επίσης στις ρήτρες των ναυλοσυμφώνων και στην ασφαλιστική κάλυψη για πλόες με σύνδεση σε Κονγκό, Ουγκάντα, Κένυα και Τανζανία. Ο επιχειρησιακός κίνδυνος θα αναθεωρηθεί προς τα επάνω μόνο εάν η επιδημία επεκταθεί σε στρατηγικούς λιμενικούς κόμβους, μεγάλα ενδοποτάμια δίκτυα ή στην πρωτεύουσα Κινσάσα, καταλήγει η ανακοίνωση.
Πηγή: Diaplous Intelligence
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Atlas Maritime «καλωσόρισε» στον στόλο της -μέσω ανάρτησής στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης- το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «M/T Odin Star», που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο…

Η Σαουδική Αραβία επανεκκίνησε τον αγωγό Ανατολής-Δύσης και μπορεί να επαναλάβει τις εξαγωγές από το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα αργότερα σήμερα, δήλωσαν τρεις…

Η Ιαπωνία, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Νότια Κορέα δρομολογούν την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης με στόχο τη ναυτιλιακή συνεργασία και την επέκταση του ενεργειακού…

Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε σε θετικές από σταθερές τις προοπτικές για το αξιόχρεο των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Εθνικής Τράπεζας, επιβεβαιώνοντας το αξιόχρεο στη βαθμίδα…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση παραμένει σε αδιέξοδο απέναντι στο αίτημα της Γαλλίας και του Λουξεμβούργου να διαγραφούν τα ονόματα δύο ρώσων ολιγαρχών από την λίστα…

Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Την ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στη ναυτιλία, στα λιμάνια, στη μεταφορά ενέργειας και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύει ο υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ