
Η Εθνική Εταιρεία Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας της Ιορδανίας (NEPCO) αναμένεται να προχωρήσει σύντομα στην προκήρυξη διαγωνισμού για την προμήθεια φορτίων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) από την αγορά «spot».
Ο διευθύνων σύμβουλος της NEPCO υπεύθυνος για τη λειτουργία και τον προγραμματισμό της επιχείρησης, Amani Al-Azzam, ανέφερε στο Reuters ότι η Ιορδανία αναμένει να εισάγει περίπου το 20% της ποσότητας που χρειάζεται σε LNG από την αγορά «spot» κατά την περίοδο 2016-2017.
Επίσης, προσέθεσε ότι η Ιορδανία δυνητικά θα μπορούσε να εισάγει μέχρι και επτά φορτία τον χρόνο από την αγορά «spot», σημειώνοντας ότι ο σχετικός διαγωνισμός μπορεί να προκηρυχθεί μέχρι τα τέλη του Δεκέμβρη έτσι ώστε τα πρώτα φορτία να φτάσουν στη χώρα μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2016.
Να σημειωθεί ότι η NEPCO έχει ήδη υπογράψει συμφωνία με την Shell για την προμήθεια 36 φορτίων LNG για την περίοδο 2015-2017. Πιο συγκεκριμένα η συμφωνία μεταξύ των δύο μερών υπεγράφη στα μέσα του Οκτώβρη του 2015, με την Royal Dutch Shell να αναλαμβάνει την τροφοδοσία της Ιορδανίας με 59,13 τρισεκατομμύρια βρετανικές θερμικές μονάδες (BTU) υγροποιημένου φυσικού αερίου κάθε έτος για τα επόμενα δύο έτη. Η συγκεκριμένη ποσότητα μπορεί να καλύψει μέχρι και το 40% των ετήσιων αναγκών της Ιορδανίας για ηλεκτροπαραγωγή, όπως δήλωσε ο Abdel Fattah Daradkeh, γενικός διευθυντής της NEPCO , στην εφημεριδα «The Jordan Times».
Η Ιορδανία προσβλέπει, επίσης, και στην τροφοδοσία της με φυσικό αέριο από την Αίγυπτο, όπου ο ιταλικός ενεργειακός κολοσσός Eni φέρεται να έχει ανακαλύψει το μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου της Μεσογείου. Το κοίτασμα εντοπίστηκε σε βάθος 1.450 μέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας, καλύπτει μια περιοχή 100 τετραγωνικών χιλιομέτρων, απέχει 190 χιλιόμετρα από την ακτογραμμή της Αιγύπτου και υπολογίζεται πως έχει δυνατότητα παραγωγής έως και 30 τρισ. κυβικά πόδια φυσικού αερίου.
Φωτό: flickr.com/Tom Wigley
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τουλάχιστον ένα άτομο έχασε τη ζωή του και ένα ακόμα μέλος πληρώματος τραυματίστηκε μετά από πυρκαγιά που σημειώθηκε σε πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα, εκτός…

Την είσοδό της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens) δρομολογεί η Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η κίνηση ενισχύει την παρουσία…

Η Capital Link διοργανώνει το “16ο Annual Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum” την Τρίτη, 6 Οκτωβρίου, 2026, στο ξενοδοχείο Divani Caravel στην…

Στο Euronext Growth Oslo ξεκίνησε στις 5 Οκτωβρίου η διαπραγμάτευση των μετοχών της Volare Shipping Ltd., της ναυτιλιακής εταιρείας που έχει συστήσει και ελέγχει…

«Κλειστά» θα παραμείνουν τα Στενά του Ορμούζ μέχρι να ικανοποιηθούν οι επτά όροι που έχει θέσει η Τεχεράνη βάσει του προσωρινού μνημονίου (MoU) του…

Όλο και πιο επιθετικές γίνονται οι κινήσεις των εταιρειών αερομεταφορών της Τουρκίας, ενισχύοντας το αποτύπωμά τους στον κλάδο. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως καταλύτη που αναβαθμίζει την κλίμακα του κυβερνοεγκλήματος, χωρίς ωστόσο να μεταβάλλει ριζικά τη φύση του, αναδεικνύει η Interpol.…

Ο Οκτώβριος ενδέχεται να αποτελέσει μήνα-ορόσημο για την επιστροφή των liner εταιρειών στη Διώρυγα του Σουέζ, σηματοδοτώντας την επανασύνδεση Ασίας και Ευρώπης με τακτικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ