
Ορισμένοι από τους σημαντικότερους ηγέτες της Ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας συναντήθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα, στο πλαίσιο της Ελληνικής Eπιτροπής του RINA και ενημερώθηκαν για ζητήματα που αφορούν τη ναυτιλιακή βιομηχανία, ενώ συζητήθηκαν και οι τελευταίες εξελίξεις του διεθνούς νηογνώμονα.
Ο πρόεδρος της επιτροπής Γεώργιος Γιουρούκος, Διευθύνων Σύμβουλος της Technomar Shipping Inc., ενημέρωσε την επιτροπή ότι ελληνόκτητα πλοία χωρητικότητας 500,000 GT προστέθηκαν στην κλάση του RINA κατά τη διάρκεια του 2015.
Ο κ. Γιουρούκος σημείωσε ότι το πρόσφατα συσταθέν Marine Technical Support Centre στον Πειραιά έχει αποδειχθεί ότι παρέχει σημαντικής ποιότητας βοήθεια προς τους Έλληνες πελάτες του. Επίσης, τονίστηκε η υπεροχή του RINA στο χώρο της καινοτομίας και των νέων τεχνολογιών μέσω της δημιουργίας και λειτουργίας του νέου R&D/Innovation Centre.
O Ugo Salerno, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου RINA, παρουσίασε τα τελευταία νέα σχετικά με την ανάπτυξη του Ομίλου, τόσο οργανικά όσο και μέσω εξαγορών κατά τη διάρκεια του 2015.
Ο Michele Francioni Διευθύνων Σύμβουλος του RINA Services προχώρησε σε μία επισκόπηση ορισμένων σημαντικών έργων που αφορούν τον RINA Services, όπως είναι η πιστοποίηση των μεγαλύτερων κρουαζιερόπλοιων στον κόσμο, καθώς και των πρώτων κρουαζιερόπλοιων με πλήρη πρόωση LNG, που πρόκειται να ναυπηγηθούν για την Costa Cruises και την AIDA στα γερμανικά ναυπηγεία του Meyer Werft.
Από την πλευρά του ο Στέφανος Χατζηνικολάου, ο διευθυντής του Piraeus R&D/Innovation Centre, παρουσίασε το σύστημα διαχείρισης ενέργειας InfoSHIP Ego, ενώ ο Γιώργος Δρόσος, διευθυντής του MAN Piraeus αναφέρθηκε στις διαφορές μεταξύ των κύριων μηχανών Tier III και Tier II σε σχέση με hardware, κόστη, συντήρηση και διαχείριση.
Οι παρουσιάσεις ολοκληρώθηκαν με τον Paolo Moretti, Γενικό Διευθυντή της Marine RINA Services, ο οποίος παρουσίασε το RINA Academy Competence Management System, το οποίο είναι ένα εθελοντικό σύστημα που στοχεύει στην ανάπτυξη, διαχείριση, παρακολούθηση και συνεχή βελτίωση των ικανοτήτων του προσωπικού που εργάζεται στο πλοίο αλλά και στην ξηρά.
Τέλος, ο Σπύρος Ζολώτας, RINA Area Manager για την Ελλάδα και την Κύπρο, ευχαρίστησε την Ελληνική κοινότητα για την πολύτιμη υποστήριξή της, προσβλέποντας σε ενεργό και επιτυχή συνεργασία των δύο μερών και κατά την διάρκεια του 2016.



ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Έκκληση για φορολογικές μεταρρυθμίσεις στα κρουαζιερόπλοια, με στόχο την «ανακούφιση» πόλεων με έντονη τουριστική κίνηση, απευθύνει η ΜΚΟ Transport & Environment (T&E). Σύμφωνα με…

Αντιδράσεις φέρνει στην τοπική κυβέρνηση της πολιτείας Κεράλα η επικείμενη επένδυση της MSC σε τερματικό που διαχειρίζεται ο όμιλος Adani. Πιο συγκεκριμένα, η συμφωνία…

Γνωστό ως η «Ελβετία της Μέσης Ανατολής», λόγω της παραδοσιακής του ουδετερότητας, το Ομάν βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο ενός πολύπλοκου ναυτιλιακού και διπλωματικού παιγνίου.…

Στον πυρήνα του εθνικού σχεδιασμού της χώρας περνά πλέον το νερό, με την κυβέρνηση να θέτει σε εφαρμογή μια ολοκληρωμένη ολιστική πολιτική για την…

Συνέντευξη του κ. Ανδρέα Μιχαλόπουλου, CEO της Performance Shipping Inc.,

Το λιμάνι του Μπακού συμπεριλήφθηκε στα πιθανά έργα που θα επωφεληθούν από ένα νέο πακέτο συνδεσιμότητας της ΕΕ, ύψους έως και 200 εκατ. ευρώ…

Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ