
Του Ελευθέριου Μαδεντζόγλου
Σε αναπροσαρμογή των οικονομικών προβλέψεων προέβη ο Όμιλος Maersk λόγω μεταβολών στη ναυλαγορά των containers που επηρέασαν την Maersk Line, (μέλος του Ομίλου).
Συγκεκριμένα, οι συνθήκες της αγοράς σε παγκόσμιο επίπεδο ήταν ασθενέστερες από ό, τι ο Όμιλος είχε προβλέψει με άμεσο αποτέλεσμα την επιδείνωση των εσόδων για το τρίτο τρίμηνο του 2015.
Οι αρχικές προσδοκίες, προέβλεπαν για το τρίτο τρίμηνο σε επίπεδο Ομίλου έσοδα 778 εκ $ τα οποία τελικά διαμορφώθηκαν 662 εκ $.
Ως αποτέλεσμα ο Όμιλος επαναπροσδιορίζει τα έσοδα στόχο για το 2015 από 4 δις δολάρια ΗΠΑ (με συνεισφορά 2,2 δις δολάρια ΗΠΑ από την Maersk Line), σε 3,4 δις δολάρια ΗΠΑ (με συνεισφορά από την Maersk Line 1,6 δις δολάρια ΗΠΑ).
Όσον αφορά τον Όμιλο γενικότερα, θετική πορεία παρουσιάζει η Maersk Drilling με βελτιωμένα οικονομικά αποτελέσματα και συνεισφορά στο συνολικό αποτέλεσμα του Ομίλου έως τώρα κατά πολύ μεγαλύτερη από το 2014. Συμπληρωματικά, η APM Terminals του Ομίλου πραγματοποίησε για το πρώτο εξάμηνο του 2015 έσοδα 161 εκ δολαρίων ΗΠΑ μειωμένα κατά 27% σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2014.
Τέλος σύμφωνα με πρόσφατο δημοσίευμα ο Όμιλος ανακοίνωσε μείωση εργατικού δυναμικού για την Maersk Oil, την πετρελαϊκή μονάδα του ομίλου, κατά 12 % στο πλαίσιο στόχου για μείωση των εξόδων της μονάδας κατά 20%. Επί του συγκεκριμένου θέματος, ο διευθύνων σύμβουλος της Maersk Oil, Jacob Thomasen δήλωσε σε διεθνή πρακτορεία ειδήσεων πως οι οικονομικές πιέσεις θα συνεχιστούν και το 2016 και πρέπει η Maersk Oil να παραμείνει επικεντρωμένη στο κόστος με παράλληλη αύξηση μεριδίου αγοράς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Υπουργείο Εργαζομένων Μεταναστών των Φιλιππίνων (Department of Migrant Workers – DMW) ετοιμάζεται να απαγορεύσει προσωρινά την απασχόληση Φιλιππινέζων ναυτικών σε πλοία που επιχειρούν…

Το Υπουργείο Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας προχώρησε στην αναστολή λειτουργίας του ζωτικού πετρελαιαγωγού East-West (Petroline), έπειτα από επίθεση με drones λίγα 24ωρα πριν. Όπως…

Η CMA CGM ανακοίνωσε πρόσφατα πως εκκίνησαν οι εργασίες επέκτασης και εκσυγχρονισμού του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στον λιμένα της Βηρυτού. Σύμφωνα με τον γαλλικό…

Πρόσφατη ανάλυση του αμερικανικού ναυλομεσιτικού οίκου Poten & Partners καταγράφει τη σταδιακή υποχώρηση της επιρροής του OPEC στο θαλάσσιο εμπόριο πετρελαίου, καθώς η αύξηση…

Το ενδεχόμενο ανάπτυξης νοτιοκορεατικών στρατιωτικών δυνάμεων στα Στενά του Ορμούζ θα τεθεί στο επίκεντρο των αμυντικών συνομιλιών υψηλού επιπέδου μεταξύ Σεούλ και Ουάσιγκτον αυτή…

Η ιρανική Αρχή για τη διαχείριση των Στενών του Ορμούζ δημοσιοποίησε αναθεωρημένη λίστα με 77 εμπορικά πλοία, τα οποία κατηγορούνται για «παραβίαση των ιρανικών…

Η ταχεία αύξηση των φορτίων μπαταριών ιόντων λιθίου επαναφέρει στο προσκήνιο ένα ζήτημα ασφάλειας για τη θαλάσσια μεταφορά εμπορευμάτων. Ειδικότερα, το World Shipping Council…

H QatarEnergy, σε συνεργασία με τη Shell και τη Sonangol E&P, υπέγραψαν συμφωνία με τη National Agency for Oil, Gas, and Biofuels (ANPG) της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ