
Μετά από τον πρόσφατο αποκλεισμό του λιμανιού του Καλαί από πρώην εργαζομένους ναυτιλιακής εταιρείας, οι αρχές του μεγάλου γαλλικού λιμανιού ανακοίνωσαν ότι τα επιβατηγά πλοία προς Βρετανία αναχωρούν κανονικά , αν και με μικρές καθυστερήσεις. Οι εταιρείες P & O Ferries και DFDS Seaways που δραστηριοποιούνται στη γραμμή Ντόβερ- Καλαί ανακοίνωσαν επίσης ότι τα δρομολόγια λειτουργούν πλέον κανονικά..
Οι χιλιάδες επιβάτες στα λιμάνια του Ντόβερ και Καλαί έμειναν στην κυριολεξία παγιδευμένοι για αρκετές ώρες την Κυριακή 30/8, όταν όλες οι αναχωρήσεις από το γαλλικό λιμάνι ανεστάλησαν λόγω των κινητοποιήσεων συνδικαλιστών
Η συνδικαλιστική δράση πραγματοποιήθηκε από δυσαρεστημένα πρώην μέλη προσωπικού της εταιρείας MyFerryLink, οι οποίοι χρησιμοποίησαν σωσίβιες λέμβους ώστε να εμποδίσουν τον απόπλου των πλοίων.
Η δήμαρχος του Καλαί, Natacha Bouchart, δήλωσε μάλιστα ότι το λιμάνι βρίσκεται σε “ομηρία” στην πιο κρίσιμη μέρα του χρόνου, ως προς την επιβατική κίνηση, αφού η Δευτέρα 31 Αυγούστου είναι αργία για τους Βρετανούς και ημερομηνία μεγάλης επιστροφής τους μετά τις θερινές διακοπές.
Οι πρώην εργαζόμενοι της MyFerryLink διαμαρτύρονται για τις 600 απώλειες θέσεων εργασίας που προκλήθηκαν μετά από την πώληση του πλοίου της MyFerryLink το οποίο συνέδεε το Ντόβερ με το Καλαί..
Οι πρώην εργαζόμενοι έχουν προκαλέσει πολλές καθυστερήσεις στα συγκεκριμένα λιμάνια καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού, και ειδικά σε μέρες αιχμής. Οι κινητοποιήσεις μαζί με τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η γαλλική ακτοφυλακή ως προς το πρόβλημα των μεταναστών που επιβιβάζονται παράνομα σε λεωφορεία, πλοία και τρένα προς τη Βρετανία δημιούργησε όλο το καλοκαίρι μεγάλο χάος στο Καλαί, με σημαντικές καθυστερήσεις και ακυρώσεις σχεδόν καθημερινά.
Ο πρωθυπουργός της Γαλλίας, Manuel Valls, πρόκειται να επισκεφθεί το γαλλικό λιμάνι σήμερα Δευτέρα, για να επιθεωρήσει την κατάσταση.
Φωτο: EPA/ETIENNE LAURENT
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Atlas Maritime «καλωσόρισε» στον στόλο της -μέσω ανάρτησής στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης- το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «M/T Odin Star», που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο…

Η Σαουδική Αραβία επανεκκίνησε τον αγωγό Ανατολής-Δύσης και μπορεί να επαναλάβει τις εξαγωγές από το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα αργότερα σήμερα, δήλωσαν τρεις…

Η Ιαπωνία, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Νότια Κορέα δρομολογούν την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης με στόχο τη ναυτιλιακή συνεργασία και την επέκταση του ενεργειακού…

Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε σε θετικές από σταθερές τις προοπτικές για το αξιόχρεο των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Εθνικής Τράπεζας, επιβεβαιώνοντας το αξιόχρεο στη βαθμίδα…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση παραμένει σε αδιέξοδο απέναντι στο αίτημα της Γαλλίας και του Λουξεμβούργου να διαγραφούν τα ονόματα δύο ρώσων ολιγαρχών από την λίστα…

Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Την ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στη ναυτιλία, στα λιμάνια, στη μεταφορά ενέργειας και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύει ο υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ