
Η StealthGas στις 27 Αυγούστου 2015, ανακοίνωσε αποτελέσματα για το β΄ τρίμηνο του 2015 προς ενημέρωση του επενδυτικού κοινού. Συγκεκριμένα στην εταιρεία παραδόθηκαν 5 νεότευκτα eco LPG Carriers συνολικής χωρητικότητας· 25700 cbm από ναυπηγεία της Ιαπωνίας και της Κορέας.
Η εταιρεία είχε έσοδα ναυλώσεων υψηλότερα κατά 0,5% ή 1,69 εκ. σε σχέση με το· β’ τρίμηνο του 2014.
Μικρές μεταβολές υπήρξαν στα έξοδα ταξιδιών λόγω αυξομειώσεων των bunkering costs και λόγω επέκτασης στόλου, χωρίς ανησυχητικές μεταβολές.
Συνολικά για το β’ τρίμηνο 2015 καταγράφει απώλειες 1.3, ενώ εξαμηνιαία παρουσιάζει κέρδη της τάξεως των 4,6 εκ. Μειωμένο χαρακτηρίζεται σε σχέση με το α’ εξάμηνο του 2014, γεγονός που οφείλεται σε αυξημένα έξοδα διαχείρισης, έξοδα λόγω δραστηριότητας 11 πλοίων στην spot αγορά και λόγω εξόδων που προκύπτουν από την πρόσφατη επέκταση του στόλου. Επιπροσθέτως διασφάλισε έσοδα 230 εκ. από ναυλώσεις 1,2,3 μηνών έως και τριετή ναύλωση γυμνού πλοίου με ορίζοντα το 2019 σε ευρωπαϊκή εταιρεία.
Η αξία της μετοχής κυμαίνεται στα 4,5$ καταγράφοντας πτώση 35% από τα μέσα Ιούνη με ανοδική τάση μετά τα μέσα του Αυγούστου.
Σαφώς η διαχρονική παρουσία της εταιρείας, σε συνδυασμό με την επεκτατική πορεία της χώρο της μεταφοράς LPG, την κάνουν να αποτελεί ακόμη μια ασφαλή επενδυτική επιλογή. Μην ξεχνάμε άλλωστε την πρόσφατη τοποθέτηση 33 εκ. τον περασμένο χρόνο έναντι μεριδίου 10%, από τον πολυεκατομμυριούχο της ομώνυμης εταιρείας M. Dell. Σε δήλωση του ο κ. Χ. Βαφειάς τόνισε πως το δεύτερο τρίμηνο του 2015 ήταν ιδιαίτερα δύσκολο δεδομένης της συνολικής κατάστασης σε ένα γενικά αδύναμο μακροοικονομικό περιβάλλον. Συμπληρωματικά, δήλωσε πως η εταιρεία βρίσκεται σε μια φάση ανάπτυξης στόλου πρωτοφανούς για τα μέχρι τώρα δεδομένα της. Σε συνδυασμό με την υψηλή της ρευστότητα ο κ. Βαφειάς δήλωσε ότι η εταιρεία θα καταφέρει εκ νέου να ξεπεράσει οποιοδήποτε επερχόμενο κίνδυνο.
Toυ Ελευθέριου Μαδεντζόγλου
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τα σωστικά συνεργεία στην Ινδονησία συνεχίζουν σήμερα τις έρευνες για τον εντοπισμό 130 αγνοουμένων από τη βύθιση ενός επιβατικού πλοίου στην Θάλασσα της Ιάβας,…

Ιρανικό εμπορικό πλοίο επλήγη νωρίς σήμερα το πρωί στα ανοικτά του νότιου Ιράν, στα στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ένας άνθρωπος και…

Με νομοθετικές πρωτοβουλίες η κυβέρνηση της Ισλανδίας προχωρά στην απαγόρευση της φαλαινοθηρίας από τον ερχόμενο Φεβρουάριο, με αποτέλεσμα η Ιαπωνία και η Νορβηγία να…

Η flydubai, εταιρεία αερομεταφορών που μέχρι πρότινος προσέφερε αποκλειστικά υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών, εισέρχεται δυναμικά στις εμπορευματικές αερομεταφορές. Επιδίωξη της εταιρείας, με τη διαφοροποίηση των…

Από τη διαχρονική, πλέον, συνεργασία ανάμεσα σε Fincantieri και Viking προκύπτει ένα ακόμα νεότευκτο, το «Viking Astrea», το οποίο «έριξε» στο νερό η Fincantieri…

Ο κολοσσός της ναυπηγικής βιομηχανίας της Νότιας Κορέας, Hanwha Ocean, «έριξε» στο νερό ένα ιδιαίτερο LNG FSRU. Κατά το παρελθόν, η Hanwha Ocean είχε…

Συνέντευξη της Αναστασίας Αναγνωστοπούλου-Παλούμπη, Προέδρου του Ναυτικού Μουσείου Ελλάδος (ΝΜΕ)

Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ