
Ο υπουργός μεταφορών της Σιγκαπούρης Lui Tuck Yew ανακοίνωσε την αμετάκλητη απόφασή του να αποχωρήσει από την πολιτική σκηνή της χώρας και να μην συμμετέχει στις προσεχείς εθνικές εκλογές της χώρας. Ο υπουργός Μεταφορών, ο οποίος διατελούσε και αναπληρωτής υπουργός Άμυνας, υπήρξε εξαιρετικά δημοφιλής στη διεθνή ναυτιλιακή σκηνή. Στα 4 χρόνια της θητεία του προώθησε την λιλιπούτεια νήσο σε διεθνή μητρόπολη της ναυτιλίας ακολουθώντας φιλελεύθερες πολιτικές που μείωναν τον κρατικό παρεμβατισμό ενώ καθιστούσαν τη νήσο φορολογικό παράδεισο για διαχειρίστριες και πλοιοκτήτριες εταιρείες. ¨Ένθερμος υποστηρικτής των ιδιωτικών επενδύσεων σε όλους τους κλάδους των μεταφορών ο υπουργός’ πλήρωσε’ το κόστος των ιδιωτικοποιήσεων στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ο υπουργός έλαβε το ρίσκο της ‘ελευθεροποίησης’ της αγοράς σε όλους τους κλάδους των μαζικών μεταφορών της χώρας του λαμβάνοντας τη δυσφορία από πολίτες που δυσανασχετούσαν τόσο για την αύξηση των κομίστρων όσο και για τους έντονους ψιθύρους που αφορούσαν θέματα διαφθοράς και ολογοπωλιακών πρακτικών στα λιμάνια και στις χερσαίες μεταφορές της πόλης- κράτους.
Ο υπουργός είχε διατελέσει αρχηγός του Πολεμικού Ναυτικού της χώρας και φημιζόταν για την αυστηρή πειθαρχία αλλά και το δυναμισμό του ενώ ανέλαβε ένα χαρτοφυλάκιο που ελάχιστοι πολιτικοί επιθυμούσαν να παραλάβουν από τον πρωθυπουργό. Τα θέματα δημοσιών μεταφορών της Σιγκαπούρης αλλά και η θέση της νήσου στο διεθνή χάρτη της ναυτιλιακής και αεροπορικής σκηνής απαιτούσαν όχι μόνο αυξημένα κρατικά κονδύλια αλλά και λεπτούς χειρισμούς. Σύμφωνα με τοπικά και διεθνή πρακτορεία τα αυξανόμενα προβλήματα στα μέσα μαζικής μεταφοράς της νήσου και η ανεξέλεγκτη κατάσταση στο λαθρεμπόριο και στην πειρατεία στις γύρω περιοχές κόστισαν ακριβά στο πολιτικό μέλλον του ριψοκίνδυνου πολιτικού.
ΦΩΤΟ: EPA/STEPHEN MORRISON
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ