
Με θετικό τρόπο υποδέχθηκε ο κλάδος της κρουαζιέρας την επίτευξη συμφωνίας για την παραμονή της Ελλάδας στην Ευρωζώνη, ενώ θα συνεχίσει να ενημερώνει με θετικά στοιχεία τους συνεργάτες και τουριστικούς φορείς ανά τον κόσμο, με σκοπό τη διάσωση του τουριστικού ρεύματος τονίζει σε σχετική ανοικτή επιστολή του ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιεροπλοίων και Φορέων Ναυτιλίας (ΕΕΚΦΝ), Θεόδωρος Κόντες.
Παράλληλα, ο κ. Κόντες τόνισε ότι η προσπάθεια θα αφορά προγραμματισμούς σε ορίζοντα τουλάχιστον δύο ετών, και θα πρέπει να συμμετέχει ενεργά και ο κρατικός φορέας προς τα αρμόδια υπουργεία. Προς την κατεύθυνση αυτή, η Ένωση επισημαίνει ότι πλέον είναι περισσότερο αναγκαία από ποτέ, έως κι επείγουσα, η συγκρότηση και σύγκληση της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής Κρουαζιέρας, η οποία πρωτοεξαγγέλθηκε το Σεπτέμβριο του 2014, χωρίς όμως να έχει υλοποιηθεί μέχρι σήμερα.
Σκοπός της συγκεκριμένης επιτροπής θα είναι η με ταχείες διαδικασίες μελέτη των θεμάτων-προβλημάτων του κλάδου, ώστε να μπορούν να προωθούνται οι διαδικασίες από κάθε αρμόδιο κρατικό όργανο για την επίλυσή τους, με στόχο τη δημιουργία ελκυστικών όρων ανάπτυξης της κρουαζιέρας.
«Ο ελληνικός εφοπλισμός και οι επιχειρήσεις γενικά στην ναυτιλία, έχουν αποδείξει έμπρακτα στο παρελθόν, σε δύσκολες στιγμές της πατρίδας μας, ότι στηρίζουν τον τόπο αυτό και εν γένει την οικονομία με διάφορους τρόπους, συμπεριλαμβανομένων δωρεών ιδρυμάτων κλπ.» αναφέρει η ανακοίνωση ενώ τονίζει χαρακτηριστικά ότι η εξομάλυνση λειτουργίας των τραπεζών, η συναλλαγματική πολιτική, η απασχόληση Ελλήνων υπαλλήλων και ναυτικών θα πρέπει να είναι στις προτεραιότητες του κράτους για τις αναγκαίες ρυθμίσεις.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Τη δυνατότητα κατασκευής του πρώτου υποβρυχίου στην Ελλάδα εντός οκταετίας, εφόσον ληφθεί η σχετική απόφαση, ανέδειξε ο ιδρυτής και πρόεδρος της ONEX Shipyards &…

Οι Tecnoveritas και Oriani διοργανώνουν την Τετάρτη 17 Ιουνίου την εκδήλωση «BioHFO: Immediate Decarbonisation for the Existing Fleet – Cut FuelEU and EU ETS…

Φωτιά εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο του πετρελαιοφόρου Settebello, καθώς έπλεε ανοικτά του Ομάν, κοντά στα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσε η βρετανική υπηρεσία για την ασφάλεια…

A favourable tax regime, digitally enabled administration and a business culture fostering maritime growth are attracting more – and younger – ships to the…

Στις αγορές βγαίνει πιθανότατα εντός της ημέρας το Ελληνικό Δημόσιο με την επανέκδοση του 10ετούς ομολόγου, δύο ημέρες πριν η ΕΚΤ προχωρήσει στην πρώτη…

Η κρίση που μαίνεται στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει αξιοσημείωτες ανακατατάξεις σε ολόκληρο σχεδόν το φάσμα της ναυτιλίας, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς τακτικών γραμμών. Όπως…

Καθώς ο IMO προχωρά στη διαμόρφωση των μεσοπρόθεσμων μέτρων για τη μείωση των εκπομπών, το βασικό ζητούμενο για τη ναυτιλία δεν είναι μόνο η…

Η Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), ο μεγαλύτερος διαχειριστής λιμένων στην Ινδία, ανακοίνωσε την εξασφάλιση ενός σημαντικού δεκαετούς συμβολαίου θαλάσσιων υπηρεσιών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ