
Σε σημαντική επέκταση των δραστηριοτήτων του προσανατολίζεται το ναυπηγείο Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) Inc. στις Φιλιππίνες, το οποίο στοχεύει να κατασκευάζει τριάντα πλοία ανά έτος, σύμφωνα με διεθνή δημοσιεύματα.
Ο Akihiko Mishima, νέος πρόεδρος του ναυπηγείου, ανέφερε πως φέτος θα παραδοθούν συνολικά 18 νεότευκτα πλοία, όλα τύπου bulk carriers, χωρητικότητας από 35.300 έως 180.000dwt. Ακόμη, δήλωσε πως από την κατασκευή του πρώτου πλοίου Sea Amelita, το 1997, οι δυνατότητες του ναυπηγείου έχουν αυξηθεί σημαντικά και επιτρέπουν πλέον την αποδοτική ναυπήγηση 25 έως και 30 πλοίων ακόμη μεγαλύτερης χωρητικότητας ανά έτος.
Κομβικό σημείο στην ανάπτυξη του ναυπηγείου, αποτέλεσε η δημιουργία νέας ναυπηγικής κλίνης (slipway) το 2005, αλλά και η ολοκλήρωση της νέας δεξαμενής το 2009, καθώς αύξησε την κατασκευαστική δυνατότητα του ναυπηγείου στα 20 πλοία ετησίως.
Υπενθυμίζεται ότι η Tsuneishi Heavy Industries (Cebu) αποτελεί απότοκο της συνεργασίας ανάμεσα στην ιαπωνική Tsuneishi Group και τη φιλιππινέζικη Aboitiz Group.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ