
Σημαντική απειλή για την εύθραυστη ανάκαμψη της ναυλαγοράς των εμπορευματοκιβωτίων αποτελεί η υπερπροσφορά χωρητικότητας, σύμφωνα με τη βρετανική εταιρεία αναλύσεων Drewry.
Η υπερπροσφορά χωρητικότητας σε συνδυασμό με τις νέες παραγγελίες πλοίων τύπου Ultra Large (ULCV) άνω των 18,000 teu ταλανίζουν τη ναυλαγορά, σε μια περίοδο που η ζήτηση είναι σαφώς μικρότερη από την προσφερόμενη χωρητικότητα. Ενδεικτικά, από τον Ιανουάριο του 2015 έχουν τεθεί στα ναυπηγεία πάνω από 40 παραγγελίες για πλοία ULCV, τα οποία αναμένεται να παραδοθούν το 2017.
Η κούρσα παραγγελιών γιγάντιων πλοίων ανάμεσα στις εταιρείες κινδυνεύει να προκαλέσει στην αγορά νέα προβλήματα, καθώς η ισορροπία στις εμπορικές διαδρομές παραμένει ακόμη εξαιρετικά εύθραυστη. Κάποια θετικά σημεία, όπως η πτώση των τιμών του πετρελαίου και η εξομάλυνση της κατάστασης στα αμερικανικά λιμάνια δεν φαίνονται αρκετά για να οδηγήσουν την αγορά σε ανάκαμψη.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…

Η Σαουδική Αραβία αξιοποιεί και πάλι τον πετρελαιαγωγό Ανατολής-Δύσης για να αποστείλει πετρέλαιο στο Yanbu μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του, αναφέρει το Reuters,…

Παρεκκλίσεις εντός του ναυτιλιακού κλάδου σε ό,τι αφορά την πρόοδο που έχει επιτευχθεί για την ευημερία των ναυτικών δείχνουν πρόσφατα δεδομένα. Πέντε χρόνια μετά…

Οι μεταφορές αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship – STS) στον Κόλπο του Ομάν έχουν φτάσει στα όρια της δυναμικότητάς…

Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ