
Ανοικτή επιστολή προς τους υπουργούς Μεταφορών των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης απέστειλαν θεσμικοί φορείς του τομέα των μεταφορών, σε μια προσπάθεια να γνωστοποιήσουν τα ζητήματα που ταλανίζουν τις μεταφορές στην ευρωπαϊκή ήπειρο. Μεταξύ αυτών, το κείμενο προσυπογράφει και η European Community Shipowners’ Associations (ECSA).
Στην επιστολή, τονίζεται η ανάγκη για μια Ευρωπαϊκή Ένωση η οποία θα βασίζεται σε ένα ενοποιημένο και σύγχρονο δίκτυο συνδυασμένων μεταφορών. Περαιτέρω, οι φορείς εξαίρουν τη σημασία του Connecting Europe Facility (CEF) για τη χρηματοδότηση έργων υποδομών στο πλαίσιο του προγράμματος Trans-European Transport Networks (TEN-T). Προτείνουν μάλιστα τη διαμόρφωση ενός μικτού πλαισίου χρηματοδότησης, το οποίο θα αποτελείται από κοινοτικά κονδύλια και ιδιωτικές επενδύσεις, καθώς αυτό το πλαίσιο θα είναι πιο αποδοτικό, αφού θα κατανέμει το ρίσκο της επένδυσης.
Κλείνοντας την επιστολή, οι φορείς εκφράζουν την ανησυχία τους για την απόφαση της ΕΕ να περικόψει χρήματα από τον προυπολογισμό του CEF, τα οποία θα δοθούν στο νεοσυσταθέν European Fund for Strategic Investments (EFSI), θέτοντας σε κίνδυνο έργα τα οποία αποτελούν προτεραιότητες για την ανάπτυξη του δικτύου TEN-T.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…

«Η ExxonMobil και οι συνεργάτες μας, η Energean και η Hellenic Energy, προετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν την πρώτη υπεράκτια γεώτρηση εξερεύνησης στα ελληνικά ύδατα εδώ…

Ανάμεικτα είναι τα «σήματα» που εκπέμπει το τελευταίο διάστημα η ναυλαγορά των containerships, καθώς οι spot ναύλοι παραμένουν, σε γενικές γραμμές, στάσιμοι αν και…

Το βασίλειο της Σαουδικής Αραβίας ανακοίνωσε χθες Πέμπτη ότι αναχαίτισε επίθεση με πυραύλους οι οποίοι εκτοξεύτηκαν από τη γειτονική Υεμένη, από το κίνημα ανταρτών…

Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο και πλέον μηνών ανέρχεται η διέλευση LNG carriers συμφερόντων του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ. Ειδικότερα, σύμφωνα…

Η μείωση του αριθμού των δεξαμενών φορτίου από τέσσερις σε τρεις επιτρέπει την αύξηση της χωρητικότητας ενός πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) χωρίς…

«Λογική» φαντάζει μια επιπλέον αύξηση των επιτοκίων από τη Fed έως τα τέλη του έτους, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της New York Federal Reserve,…

Η μείωση του παγκόσμιου διά θαλάσσης εμπορίου σιτηρών αποτυπώνεται πλέον ξεκάθαρα στους όγκους των εξαγωγών από τη Ρωσία και την Ουκρανία. Πιο αναλυτικά, κατά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ