
Η ΑΝΕΚ LINESμετέφερε την Ολυμπιακή Φλόγα ως χορηγός μεταφοράς από τον Πειραιά στα Χανιά, την Πέμπτη 10 Μαΐου 2012, με το πλοίο της «ΕΛΥΡΟΣ», συμμετέχοντας στο μεγάλο ταξίδι της Φλόγας και του Ολυμπιακού Πνεύματος, από την Ελλάδα προς όλο τον κόσμο.
Η Ολυμπιακή Φλόγα που είχε ανάψει λίγες ώρες νωρίτερα στον ιερό χώρο της Αρχαίας Ολυμπίας, έφτασε στο λιμάνι του Πειραιά, χθες το βράδυ, στις 9:30 μμ. Στον καταπέλτη του πλοίου την υποδέχθηκαν ο πλοίαρχος του ΕΛΥΡΟΣ καπετάν Μπάμπης Πετράς, ο αρχηγός του Λιμενικού Σώματος αντιναύαρχος Σούλης Κωνσταντίνος, ο Κεντρικός Λιμενάρχης Πειραιά αρχιπλοίαρχος Λ.Σ. Μπατσολάκης Ιωάννης και ανώτατοι αξιωματικοί του πλοίου.
Τη Φλόγα συνόδεψαν ο κ. Ισίδωρος Κούβελος, αρχηγός της ελληνικής αποστολής στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Λονδίνου & πρόεδρος της Διεθνούς Ολυμπιακής Ακαδημίας, ο κ. Σπύρος Ζαννιάς, πρόεδρος της Επιτροπής Ολυμπιακής Λαμπαδηδρομίας και περίπου 45 μέλη της Επιτροπής. Μαζί τους ταξίδεψε και αυτοκινητοπομπή που αποτελείτο από 15 ΙΧ και 2 van, ενώ το ταξίδι καλύπτουν λεπτό προς λεπτό Έλληνες και ξένοι δημοσιογράφοι.
Η χορηγία της ΑΝΕΚ LINES περιελάμβανε τόσο τη μεταφορά όσο και τη φιλοξενία των ατόμων που συνόδευσαν τη Φλόγα.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση της ακτοπλοϊκής εταιρείας«η χορηγία της Ολυμπιακής Φλόγας αποτελεί ύψιστη τιμή, καθώς σημαίνει τη συμμετοχή της εταιρίας στη διαδρομή που κάνει η Ολυμπιακή Φλόγα για να μεταδώσει τα Ολυμπιακά ιδεώδη και ένα λαμπρό κεφάλαιο του ελληνικού πολιτισμού σε όλο τον πλανήτη.
Η ΑΝΕΚ εύχεται να είναι κυριολεκτικά “καλοτάξιδη” και ειρηνική η πορεία της Φλόγας, μέχρι και τις 27 Ιουλίου 2012, ημερομηνία έναρξης των Ολυμπιακών Αγώνων του Λονδίνου».
Φωτο: Βράδυ Πέμπτης 10 Μαΐου 2012 και η Ολυμπιακή Φλόγα μόλις έχει φτάσει στο ΕΛΥΡΟΣ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Μήνυμα ότι δεν πρόκειται να προχωρήσει σε κεφαλαιακή συμμετοχή για το έργο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα εάν δεν διασφαλιστεί η εμπορική του…

Σε νέα παραγγελία για την κατασκευή τριών bulk carriers μεγέθους Ultramax, προχώρησε η Almi Marine. Τα πλοία, χωρητικότητας 64.000 dwt έκαστο, πρόκειται να ναυπηγηθούν…

Η αμμωνία μεταφέρεται ήδη διεθνώς ως θαλάσσιο φορτίο, όμως η χρήση της ως καυσίμου δημιουργεί νέες απαιτήσεις για ασφαλείς διαδικασίες ανεφοδιασμού. Η συγκεκριμένη επιχείρηση…

Δεξαμενόπλοιο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα στα Στενά του Ορμούζ, με αποτέλεσμα να προκληθούν ζημιές στο μηχανοστάσιό του, ανακοίνωσε σήμερα η βρετανική υπηρεσία ενημέρωσης για…

Η Ευρώπη εισέρχεται στη χειμερινή περίοδο «απροετοίμαστη» σε σχέση με τα αποθέματά της σε φυσικό αέριο, όπως επισημαίνει σε πρόσφατη ανάλυσή της η Intermodal.…

Η MSC προχωρά στην ανάπτυξη ενός νέου, αποκλειστικού προορισμού στις Μπαχάμες, σύμφωνα με ανάρτηση του ομίλου στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Ειδικότερα, οι κατασκευαστικές εργασίες…

Επτά μήνες μετά την έναρξη της κρίσης στα Στενά του Ορμούζ, οι επιθέσεις εναντίον της εμπορικής ναυτιλίας συνεχίζονται, ωθώντας το αργό τύπου Brent εκ…

Η Ρωσία επιτέθηκε σε ένα εμπορικό πλοίο με σημαία Λιβερίας σε ένα από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας στην περιοχή της Οδησσού, με συνέπεια…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ