
Ο νέος τερματικός σταθμός αργού πετρελαίου στο Ust-Luga ο οποίος αποτελεί τμήμα του Baltic Pipeline System 2 ξεκίνησε την λειτουργία του. Το δεξαμενόπλοιο “Nevsky Prospect” της Sovcomflot ήταν το πρώτο πλοίο που χρησιμοποίησε τον νέο τερματικό σταθμό, φορτώνοντας 70.000 τόνους αργού με προορισμό το Ρότερνταμ.Σε πρώτη φάση η χωρητικότητα του νέου τερματικού θα είναι 30 εκατομμύρια τόνοι ετησίως, ενώ σε δεύτερη φάση η χωρητικότητα θα αυξηθεί στους 38 εκατομμύρια τόνους.Οι έμποροι αργού πετρελαίου αναμένουν ότι η έναρξη λειτουργίας του Ust-Luga θα οδηγήσει σε μετατόπιση της διακίνησης αργού πετρελαίου προς τα διυλιστήρια της Βορειοδυτικής και Κεντρική Ευρώπης. Το αρχικό πλάνο εξαγωγών της Transneft προβλέπει αύξηση των εξαγωγών από τα λιμάνια της Βαλτικής κατά 23,5% σε τριμηνιαία βάση. Το δεύτερο τρίμηνο του 2012 προβλέπεται ότι ο τερματικός σταθμός στο Ust-Luga θα φορτώσει 3,6 εκατομμύρια τόνους αργού.
Περισσότερα για τους τερματικούς σταθμούς αργού πετρελαίου @ www.PortEconomics.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σε περίπτωση αμερικανικής χερσαίας εισβολής, το Ιράν θα ανοίξει νέο μέτωπο σε ένα στρατηγικής σημασίας στενό για την παγκόσμια θαλάσσια κυκλοφορία, που συνδέει την…

Η ιρανική κρατική τηλεόραση μετέδωσε σήμερα ότι το Ιράν απέρριψε την πρόταση των ΗΠΑ για τον τερματισμό του πολέμου. «Το Ιράν αντέδρασε αρνητικά στην…

Επίθεση με drone σημειώθηκε σε τουρκικό δεξαμενόπλοιο στη Μαύρη Θάλασσα, κοντά στον Βόσπορο, προκαλώντας υλικές ζημιές και την κινητοποίηση των αρχών, χωρίς μέχρι στιγμής…

Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ