
Ο νέος τερματικός σταθμός αργού πετρελαίου στο Ust-Luga ο οποίος αποτελεί τμήμα του Baltic Pipeline System 2 ξεκίνησε την λειτουργία του. Το δεξαμενόπλοιο “Nevsky Prospect” της Sovcomflot ήταν το πρώτο πλοίο που χρησιμοποίησε τον νέο τερματικό σταθμό, φορτώνοντας 70.000 τόνους αργού με προορισμό το Ρότερνταμ.Σε πρώτη φάση η χωρητικότητα του νέου τερματικού θα είναι 30 εκατομμύρια τόνοι ετησίως, ενώ σε δεύτερη φάση η χωρητικότητα θα αυξηθεί στους 38 εκατομμύρια τόνους.Οι έμποροι αργού πετρελαίου αναμένουν ότι η έναρξη λειτουργίας του Ust-Luga θα οδηγήσει σε μετατόπιση της διακίνησης αργού πετρελαίου προς τα διυλιστήρια της Βορειοδυτικής και Κεντρική Ευρώπης. Το αρχικό πλάνο εξαγωγών της Transneft προβλέπει αύξηση των εξαγωγών από τα λιμάνια της Βαλτικής κατά 23,5% σε τριμηνιαία βάση. Το δεύτερο τρίμηνο του 2012 προβλέπεται ότι ο τερματικός σταθμός στο Ust-Luga θα φορτώσει 3,6 εκατομμύρια τόνους αργού.
Περισσότερα για τους τερματικούς σταθμούς αργού πετρελαίου @ www.PortEconomics.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Την ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στη ναυτιλία, στα λιμάνια, στη μεταφορά ενέργειας και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύει ο υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…

Η MSC, προκειμένου να αποκτήσει ισχυρό αποτύπωμα στον ναυπηγικό τομέα, και συγκεκριμένα στην κατασκευή κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με το Bloomberg, διαπραγματεύεται την εξαγορά του 80%…

Η αιφνίδια απώλεια ελέγχου στα εσωτερικά συστήματα του LNG carrier «Vivit Africa» εγείρει εκ νέου ανησυχία γύρω από τα περιστατικά κυβερνοεπιθέσεων στην εμπορική ναυτιλία.…

Στη σύνταξη ενός ειρηνευτικού σχεδίου που προτείνει τον τερματισμό της ομοβροντίας επιθέσεων μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, με στόχο την προάσπιση των…

Σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κινήθηκε για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα η ναυλαγορά των VLCC, με τα έσοδα στη διαδρομή TD3C (Αραβικός Κόλπος – Κίνα) να…

Η διασφάλιση της ομαλής ροής των ενεργειακών προϊόντων και η ελευθερία της ναυσιπλοΐας στη Μέση Ανατολή αποτελούν τον πυρήνα της νέας παρέμβασης της Γαλλίας…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ