
Σχετικά με τις απεργιακές κινητοποιήσεις των πληρωμάτων ρυμουλκών στην 48ωρη Πανελλαδική απεργία από σήμερα Δευτέρα 19/03 έως την Τετάρτη 21/03/12, ως και πιθανότητα συνέχισης με κυλιόμενες 48ωρες απεργιακές κινητοποιήσεις, η Διεθνής Ναυτική Ένωση απέστειλε επιστολή στην υπουργό Ανάπτυξης Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας στην οποία αναφέρει τα κάτωθι:
«Οι ως άνω απεργιακές κινητοποιήσεις θα δημιουργήσουν μέγα ζήτημα, καθ’ όσον κατά τις επόμενες ημέρες αναμένονται να προσεγγίσουν στον λιμένα Πειραιώς άνω των 15 εμπορικών πλοίων ως και επιβατηγών πλοίων κρουαζιέρας, και όπως αντιλαμβάνεσθε θα οδηγήσουν τις πλοιοκτήτριες Εταιρείες στην τροποποίηση των προγραμματισμένων προσεγγίσεων των πλοίων τους σε άλλα λιμάνια, με τις γνωστές οικονομικές συνέπειες τόσο για τις Εταιρείες – Μέλη μας, όσο και για ένα μεγάλο μέρος παράπλευρων Ναυτιλιακών επιχειρήσεων ως και για την οικονομία της Χώρας γενικότερα.
Η Διεθνής Ναυτική Ένωση σέβεται την κάθε νόμιμη άσκηση απεργιακών δικαιωμάτων ενός Κλάδου εργαζομένων, εκφράζει όμως την έντονη αντίθεσή της όταν εξ αιτίας αυτών των απεργιών, θίγονται βάναυσα δικαιώματα άλλων Κλάδων, των οποίων η οικονομική βιωσιμότητα έχει ήδη κλονισθεί σημαντικά, ενώ παράλληλα πολλές Εταιρείες λόγω των δυσμενών οικονομικών συγκυριών, έχουν απωλέσει το αντικείμενό τους και επιπρόσθετα πολλές θέσεις εργασίας έχουν χαθεί οριστικά και θα συνεχίζουν να χάνονται κάθε ημέρα, όσο θα προστίθενται προβλήματα δυσλειτουργιών στον λιμένα Πειραιώς και η φήμη αυτού θα υποβαθμίζεται διεθνώς, παρά την κατά γενική ομολογία αναβάθμιση αυτού το τελευταίο διάστημα μετά και την ολοκλήρωση της Σύμβασης παραχώρησης.
Παρακαλούμε κα Υπουργέ για την άμεση και δραστική παρέμβασή σας, προς την κατεύθυνση της λήψης των αναγκαίων και επειγόντων μέτρων για τον τερματισμό των ως άνω απεργιακών κινητοποιήσεων, προκειμένου να σταματήσει η οικονομική αιμορραγία και η παντελής συρρίκνωση των επιχειρήσεων τόσο του Κλάδου μας, όσο και όλου του εμπορικού κόσμου και να επανέλθει επί τέλους η εργασιακή ειρήνη στον Πρώτο λιμένα της Χώρας.
Η Διοίκηση της Ενώσεώς μας κα Υπουργέ θα ευρίσκεται στην διάθεσή σας για την παροχή περαιτέρω διευκρινίσεων, προκειμένου να αποφευχθούν καταστρεπτικότερες συνέπειες γενικής απαξίωσης του λιμένα Πειραιά για το εισαγωγικό και εξαγωγικό εμπόριο, με σοβαρότατες επιπτώσεις τόσο στις Ναυτιλιακές και άλλες παράπλευρες Επιχειρήσεις όσο και στην Οικονομία της Χώρας μας».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τη δυνατότητα κατασκευής του πρώτου υποβρυχίου στην Ελλάδα εντός οκταετίας, εφόσον ληφθεί η σχετική απόφαση, ανέδειξε ο ιδρυτής και πρόεδρος της ONEX Shipyards &…

Οι Tecnoveritas και Oriani διοργανώνουν την Τετάρτη 17 Ιουνίου την εκδήλωση «BioHFO: Immediate Decarbonisation for the Existing Fleet – Cut FuelEU and EU ETS…

Φωτιά εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο του πετρελαιοφόρου Settebello, καθώς έπλεε ανοικτά του Ομάν, κοντά στα Στενά του Ορμούζ, μετέδωσε η βρετανική υπηρεσία για την ασφάλεια…

A favourable tax regime, digitally enabled administration and a business culture fostering maritime growth are attracting more – and younger – ships to the…

Στις αγορές βγαίνει πιθανότατα εντός της ημέρας το Ελληνικό Δημόσιο με την επανέκδοση του 10ετούς ομολόγου, δύο ημέρες πριν η ΕΚΤ προχωρήσει στην πρώτη…

Η κρίση που μαίνεται στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει αξιοσημείωτες ανακατατάξεις σε ολόκληρο σχεδόν το φάσμα της ναυτιλίας, συμπεριλαμβανομένης της αγοράς τακτικών γραμμών. Όπως…

Καθώς ο IMO προχωρά στη διαμόρφωση των μεσοπρόθεσμων μέτρων για τη μείωση των εκπομπών, το βασικό ζητούμενο για τη ναυτιλία δεν είναι μόνο η…

Η Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ), ο μεγαλύτερος διαχειριστής λιμένων στην Ινδία, ανακοίνωσε την εξασφάλιση ενός σημαντικού δεκαετούς συμβολαίου θαλάσσιων υπηρεσιών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ