
Στην αγανάκτηση που έχει προκαλέσει η νέα περικοπή των συντάξεων του Ναυτικού Απομαχικού Ταμείου αναφέρεται η ανακοίνωση που εξέδωσε η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία (ΠΝΟ).
Συγκεκριμένα στην ανακοίνωση της Ομοσπονδίας σημειώνονται τα παρακάτω:
«Θύελλα διαμαρτυριών και δικαιολογημένη αγανάκτηση έχει προκαλέσει η νέα, μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα, άδικη, εξοντωτική και άγρια περικοπή των συντάξεων των απομάχων του κύματος, που αποφάσισε χθες το Υπουργικό Συμβούλιο κατά 7%, αναδρομικά από την αρχή του χρόνου.
Η μείωση αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της γενικότερης πολιτικής, που ακολουθεί η Κυβέρνηση, η οποία έχει εξαπολύσει μια βάρβαρη, ανάλγητη και έξω από κάθε έννοια δικαίου επίθεση στα εισοδήματα εργαζομένων και συνταξιούχων της χώρας, υποτασσόμενη αμαχητί στα κελεύσματα της Tρόικας και των ξένων δανειστών.
Το γενικό συμβούλιο της ΠΝΟ που συνήλθε την 8 Δεκεμβρίου 2011 κατά τη συζήτηση του Απολογισμού Έργου της Ομοσπονδίας για το 2011, είχε ήδη εντοπίσει τις περικοπές των παροχών κοινωνικοασφαλιστικού περιεχομένου των ναυτεργατών όπως: Εισφορά αλληλεγγύης (6-14%), πρόσθετο χαράτσι στους συνταξιούχους κάτω των 60 ετών (6-10%), περικοπή του αφορολογήτου ποσού (από €8.000 σε €5.000) από 01-01-2012, περικοπή 20% στις συντάξεις πάνω από € 1.200, πρόσθετη περικοπή των επικουρικών συντάξεων κατά 15%-40%, κατάργηση του Ν.3075/2002 (αναπροσαρμογή συντάξεων ΝΑΤ με βάση την ΣΣΕ Ακτοπλοΐας).
Η σημερινή συγκυβέρνηση της Ελλάδος, με τις νέες περικοπές των συντάξεων σε βάρος των Ελλήνων ναυτεργατών, κυρίων και επικουρικών, έχει οδηγήσει πλέον σε επίπεδα τριτοκοσμικά τους απομάχους του κύματος, που έχουν καταβάλλει υψηλότατες ασφαλιστικές εισφορές και μάλιστα σε συνάλλαγμα και ως ανταμοιβή εισπράττουν σήμερα κουτσουρεμένες συντάξεις, αγνοώντας οι κυβερνώντες, ηθελημένα ή αθέλητα, την ιδιαιτερότητα του ναυτικού επαγγέλματος και την προσφορά του Έλληνα ναυτεργάτη στην ελληνική εμπορική ναυτιλία.
Η Πανελλήνια Ναυτική Ομοσπονδία θεωρεί ότι τα όρια αντοχής των ναυτεργατών, εν ενεργεία και συνταξιούχων, έχουν εξαντληθεί, αδυνατώντας να αντιμετωπίσουν την καθημερινότητά τους έχοντας φτάσει στο μη παρέκει και καλεί τους εμπλεκόμενους φορείς, ιδιαίτερα τον υπουργό Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και τον πρόεδρο του ΝΑΤ να αναλάβουν επί τέλους άμεσα τις ευθύνες τους απέναντι στους ναυτεργάτες».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή, όπως είναι αναμενόμενο, έχει επηρεάσει σημαντικά τη ναυτιλιακή βιομηχανία, χωρίς αυτό να μεταφράζεται ωστόσο σε απουσία επενδυτικών κινήσεων. Σε…

Εκτοξεύοντας νέες απειλές εναντίον του ιρανικού καθεστώτος, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ τόνισε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε χθες βράδυ στον Λευκό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ