
The “horrors” of piracy have dominated the first year of Meridian Marine Management Managing Director Alastair Evitt’s first year in his role as President of InterManager, the international trade association for the shipmanagement industry.
Summing up his first year representing the world’s third-party and in-house ship managers, Mr Evitt told the InterManager Annual General Meeting today (November 15th) that the fight against global piracy is a priority for his presidency and praised the way the shipping industry has united to fight it.
“With 273 seafarers held hostage at this time, I feel it is appropriate to acknowledge the horrors of international piracy,” Mr Evitt said. “This issue has brought the shipping industry together.” He praised industry initiatives, particularly the Save Our Seafarers campaign and the work of the Maritime Piracy Humanitarian Response Programme, and highlighted InterManager’s campaign urging Flag States to allow ship owners and managers the “freedom to choose” whether they wish to deploy armed guards onboard during transits through piracy zones like the Indian Ocean.
Mr Evitt, who has completed the first year of his two-year term of office, said: “Our sea staff are the backbone of our industry and their safety and well being are a primary concern for InterManager.” He also described the process of releasing pirates captured by naval forces as “appalling” and stressed the importance of “reducing the effectiveness of motherships” and of the international community putting in place credible measures to trace and criminalise the financiers of international piracy.
InterManager members have gathered in Manila, Philippines, for today’s AGM. Members will discuss key shipmanagement issues including piracy, the growth of maritime security providers, corporate social responsibility, crew manning and training, in addition to hearing updates on the industry-wide Key Performance Indicator (KPI) Project.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ινδία, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας ουρίας στον κόσμο, σκοπεύει να αγοράσει 2,5 εκατ. μετρικούς τόνους, προκειμένου να ενισχύσει τα εγχώρια αποθέματα, τα οποία έχουν…

Το Τζιμπουτί εγκαινίασε το ναυπηγείο Djibouti Ship Repair Yard, το οποίο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με την Damen Shipyards και με χρηματοδότηση της ολλανδικής Invest…

Η Αρχή Λιμένων της Σαουδικής Αραβίας (Mawani) προχώρησε στην επέκταση της περιόδου απαλλαγής από τα τέλη αποθήκευσης στις 20 ημέρες, τόσο τα έμφορτα εξερχόμενα,…

Η ανάδειξη του Simandou στη Γουινέα ως προμηθευτή σιδηρομεταλλεύματος μεγάλης κλίμακας και υψηλής ποιότητας σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στην παγκόσμια αγορά που διακινείται διά…

Οι TotalEnergies και Masdar υπέγραψαν δεσμευτική συμφωνία για τη σύσταση μιας κοινοπραξίας αξίας $2,2 δισ. με ισομερή συμμετοχή (50/50), η οποία θα συγχωνεύσει τις…

Ο χρυσός κατέγραψε βουτιά 11,3% τον Μάρτιο, σημειώνοντας τη μεγαλύτερη μηνιαία υποχώρηση από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Παρότι το 2026 ξεκίνησε με ισχυρή…

Η Microsoft σχεδιάζει επένδυση 1,6 τρισ. γεν (10 δισ. δολάρια) στην Ιαπωνία για την επέκταση των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης και cloud. Η ανακοίνωση έγινε…

Η κρίση στη Μέση Ανατολή, όπως είναι αναμενόμενο, έχει επηρεάσει σημαντικά τη ναυτιλιακή βιομηχανία, χωρίς αυτό να μεταφράζεται ωστόσο σε απουσία επενδυτικών κινήσεων. Σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ