
Μπορεί η πετρελαϊκή παραγωγή της Νιγηρίας να έχει επιστρέψει εν μέρει στην κανονικότητά της, η Shell ωστόσο που αποτελεί τον μεγαλύτερο φορέα εκμετάλλευσης πετρελαίου της χώρας, εξακολουθεί να εκφράζει τους φόβους της για τις επιθέσεις οι οποίες βάζουν φρένο στην παραγωγή της χώρας.
«Η ασφάλεια γύρω από το Δέλτα του Νίγηρα εξακολουθεί να μας ανησυχεί καθώς παρατηρούνται ακόμα περιστατικά εγκληματικότητας, απαγωγών και βανδαλισμών όπως επίσης και πειρατείας στην ανοιχτή θάλασσα», δήλωσε ο γενικός διευθυντής εξωτερικών σχέσεων της Royal Dutch Shell Plc’s στην Νιγηρία, Igo Weli.
Παράλληλα ο κ. Weli μέσω email ανέφερε ότι οι εγκαταστάσεις τις οποίες διαχειρίζονται τόσο ημεδαπές όσο και ξένες πετρελαϊκές εταιρείες, συνεχίζουν να ταλανίζονται από παράνομες δραστηριότητες και πρόσθεσε ότι η Shell κάνει ό,τι είναι δυνατό για να μειώσει τα περιστατικά αυτά και να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο για την ασφάλεια του προσωπικού της.
Σύμφωνα με το Bloomberg, οι στρατιωτικές επιθέσεις στις πετρελαϊκές υποδομές της Νιγηρίας το 2016 είχαν σαν αποτέλεσμα να μειωθεί η παραγωγή μαύρου χρυσού σε λιγότερα από 1,4 εκατ. βαρέλια την ημέρα η οποία αποτελεί και την χαμηλότερη των τελευταίων 27 ετών.
Σημειώνεται ότι η Shell άντλησε το περασμένο έτος 631.000 βαρέλια πετρελαίου κατά μέσο όρο στο αφρικανικό κράτος, αριθμός που αντιστοιχεί στο 1/3 της συνολικής παραγωγής της χώρας. Ωστόσο παρά το ράλι στην παραγωγή ο πετρελαϊκός κολοσσός έχει καταγράψει 60 περιπτώσεις κλοπών για την φετινή χρονιά σε σχέση με τις 49 την αντίστοιχη χρονική περίοδο πέρυσι.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Δούναβης ανακτά τη δυναμική του ως κόμβος μεταφοράς σιτηρών μετά τις εκατέρωθεν επιθέσεις Ρωσίας και Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίες έχουν φέρει…

Καθώς ένα σημαντικό φαινόμενο Ελ Νίνιο εξελίσσεται στον τροπικό Ειρηνικό, επιστήμονες του Πανεπιστημίου του Μίσιγκαν διαπίστωσαν ότι τα γεγονότα Ελ Νίνιο έχουν γίνει σχεδόν…

Κινεζική υπόθεση έχουν γίνει πλέον οι παραγγελίες για νεότευκτα containerships, την ώρα που η Νότια Κορέα «κλειδώνει» τις κλίνες της, επικεντρωμένη σε LNG carriers.…

Συνέντευξη του Αριστοφάνη Στεφάτου, Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΔΕΥΕΠ

Συνεχίζεται η πτώση τον Αύγουστο στη ναυλαγορά των LNG carriers, με το κόστος ναύλωσης μάλιστα στα δυτικά του Σουέζ να βρίσκεται πλέον σε ιδιαίτερα…

Μια ακόμα ναυτιλιακή εταιρεία ελληνικής διαχείρισης είναι έτοιμη να περάσει το κατώφλι του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Ειδικότερα, σύμφωνα με πηγές της αγοράς, η Star Bulk…

Σε παράταση του καθεστώτος ανωτέρας βίας (force majeure) για έναν ακόμα μήνα για τις προμήθειες LNG σε Ευρώπη και Ασία προχωρά το Κατάρ, εν…

Ανοδικές είναι οι τάσεις που καταγράφονται στη ναυλαγορά των LPG carriers, ειδικότερα στα μεγάλα και μεσαία μεγέθη, γεγονός που διατηρεί τους ναύλους σε ιστορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ