
Η απόφαση του Ινδού πρωθυπουργού Ναρέντα Μόντι, τον Μάιο του 2016, για εφαρμογή ενός προγράμματος αλλαγής του ενεργειακού μείγματος των φτωχών ινδικών νοικοκυριών, με παροχή οικιακών συσκευών που θα χρησιμοποιούν υγραέριο αντί για άλλα ρυπογόνα καύσιμα, όπως το ξύλο ή η ζωική κοπριά, έχει οδηγήσει σε εντυπωσιακή αύξηση των εισαγωγών LPG στην Ινδία.
Μάλιστα, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύει το Thomson Reuters Eikon ο φετινός Δεκέμβριος θα είναι ο μήνας κατά τον οποίο για πρώτη φορά η Ινδία θα ξεπεράσει την Κίνα σε εισαγωγές LPG κι έτσι θα γίνει ο μεγαλύτερος εισαγωγέας LPG σε όλο τον κόσμο. Για την ακρίβεια, τον Δεκέμβριο οι αποστολές φορτίων LPG στην Ινδία εκτιμάται πως θα αγγίξουν συνολικά τους 2,4 εκατ. τόνους, με την Κίνα να καταλαμβάνει την δεύτερη θέση με 2,3 εκατ. τόνους.
Σχολιάζοντας τις εξελίξεις, ο Ted Young, Chief Financial Officer στην Dorian LPG, μιλώντας στο πρακτορείο Reuters τόνισε ότι «η ανάπτυξη στην Ινδία είναι εκπληκτική. Το γεγονός ότι οι επιδοτούμενες οικιακές συνδέσεις έχουν αυξηθεί από τις 140 εκατ. το 2015 στις 181 εκατ. σήμερα είναι πολύ εντυπωσιακό». Η Dorian LPG αναμένει και περαιτέρω αύξηση των ινδικών εισαγωγών καθώς η επιβολή ενός φόρου στην βενζίνη έχει ωθήσει σε αύξηση της χρήσης LPG ως καύσιμο για τα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Υπουργείου Πετρελαίου της Ινδίας, έως το 2031-32 οι ετήσιες εισαγωγές LPG στην χώρα αναμένεται να αγγίξουν τους 35 εκατ. τόνους.
Βέβαια, με την εξαίρεση του φετινού Δεκεμβρίου, οι μέσες μηνιαίες εισαγωγές της Ινδίας σε LPG κινούνται στα επίπεδα των 1,7 εκατ. τόνων και υπολείπονται σημαντικά των αντίστοιχων μεγεθών της Κινας, που σε μηνιαία βάση εισάγει κατά μέσο όρο 2,2 εκατ. τόνους. Ωστόσο, οι αυξανόμενες ανάγκες της Ινδίας σε LPG αναμένεται, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, να οδηγήσουν στο προσεχές μέλλον την Ινδία σταθερά μπροστά από την Κίνα, ενώ ήδη από τον περασμένο Απρίλιο η Ινδία ξεπέρασε και την Ιαπωνία, η οποία πλέον καταλαμβάνει την θέση του τρίτου μεγαλύτερου εισαγωγέα LPG στον κόσμο. Στην τέταρτη θέση βρίσκεται η Νότια Κορέα.
Να σημειωθεί ότι οι μεγαλύτερες εισαγωγές LPG στην Ινδία πραγματοποιούνται από χώρες της Μέσης Ανατολής, ενώ νέος μεγάλος εξαγωγέας αναδεικνύονται σταδιακά οι ΗΠΑ.
Φωτό: dorianlpg.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Jotun, the global leader in marine coatings, announces new speed loss verifications for selected hull performance products and solutions. Carried out by DNV based…

Μπροστά στη σαρωτική επέλαση των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών και τις εντεινόμενες γεωπολιτικές πιέσεις, η Volkswagen ετοιμάζεται για μια από τις πιο επιθετικές αναδιαρθρώσεις στην ιστορία.…

Ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες επικρατούν τον τελευταίο καιρό σε μεγάλο μέρος της Δυτικής και Κεντρικής Ευρώπης, με επαναλαμβανόμενους καύσωνες να δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητα…

Καθώς οι ναυτικές μηχανές υδρογόνου περνούν σταδιακά από τις δίκαυστες και μηχανές που είναι σχεδιασμένες για μελλοντική χρήση υδρογόνου σε συστήματα που μπορούν να λειτουργούν αποκλειστικά με υδρογόνο, η…

Ένα πρωτοφανές κενό εξειδικευμένου ναυτεργατικού δυναμικού απειλεί να δοκιμάσει τις αντοχές ναυτιλιακής βιομηχανίας τα επόμενα χρόνια. Όπως αποκαλύπτει η νέα έκθεση «Seafarer Workforce Report…

Η πρόσφατη απόφαση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων (ΗΑΕ) να αποχωρήσουν από τον OPEC, με ισχύ από την 1η Μαΐου 2026, αποτελεί μία από τις…

Νέα ανακάλυψη φυσικού αερίου στο υπεράκτιο Block 52 του Σουρινάμ ανακοίνωσε η κρατική εταιρεία ενέργειας της Μαλαισίας, Petronas. Σύμφωνα με το Reuters, που επικαλείται…

Νέο μεταπολεμικό ρεκόρ κατέγραψε η ναυτιλιακή δραστηριότητα στα Στενά του Ορμούζ, επιβεβαιώνοντας τη σταδιακή αλλά εύθραυστη αποκατάσταση των θαλάσσιων ροών. Σύμφωνα με τα δορυφορικά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ