
Μοιάζει να μην έχουν τέλος τα εμπόδια στην κατασκευή του νέου αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream ΙΙ, ο οποίος θα συνδέει απευθείας τα ρωσικά κοιτάσματα με την αγορά της κεντρικής Ευρώπης. Ο αγωγός Nord Stream ΙΙ, μήκους 1.220 χιλιομέτρων, όταν κατασκευαστεί, θα μεταφέρει 55 δις κυβικά μέτρα φυσικού αερίου από τη Ρωσία στη Γερμανία μέσω της Βαλτικής, «διερχόμενος» από τα χωρικά ύδατα της Ρωσίας, της Φινλανδίας, της Σουηδίας, της Δανίας και της Γερμανίας.
Ωστόσο, πριν από λίγες ημέρες το Κοινοβούλιο της Δανίας ψήφισε νόμο, με τον οποίο παρέχεται η δυνατότητα στο υπουργείο Εξωτερικών της χώρας να απορρίψει το πέρασμα του αγωγού Nord Stream ΙΙ από τα χωρικά της ύδατα, για λόγους εθνικής ασφάλειας.
Να σημειωθεί ότι μέχρι πρότινος το όλο ζήτημα ήταν στην ευθύνη και αρμοδιότητα του Οργανισμού Ενέργειας της Δανίας, αλλά πλέον λόγο θα έχει και το ΥΠΕΞ της χώρας.
Η κυβέρνηση της Δανίας έχει αρκετές φορές εγείρει ζητήματα ενεργειακής ασφάλειας της Ευρώπης και έχει ζητήσει να τεθεί το ζήτημα σε διαβούλευση μεταξύ Ευρωπαϊκής Επιτροπής και Ρωσίας, έτσι ώστε να διευθετηθούν όλα τα εκκρεμή θέματα.
Με πιθανό το «μπλόκο» από την Δανία, Αμερικανοί αξιωματούχοι, όπως μεταδίδουν ξένα ειδησεογραφικά μέσα, εκφράζουν την άποψη ότι το έργο κατασκευής του αγωγού Nord Stream ΙΙ, εν τέλει, δεν θα προχωρήσει. Θεωρούν ότι πρόκειται για ένα «πολιτικό» και όχι ενεργειακό έργο μέσω του οποίου η Ρωσία θέλει να ενισχύσει την ενεργειακή εξάρτηση της Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο. Μάλιστα, προχωρούν ένα βήμα παρακάτω, τονίζοντας, ευθέως, ότι οι ΗΠΑ δεν επιθυμούν την υλοποίησή του.
Να σημειωθεί ότι επιφυλάξεις για την αναγκαιότητα κατασκευής του Nord Stream ΙΙ διατυπώνονται, επίσης, και από την Πολωνία καθώς και από τις χώρες της Βαλτικής.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/STEFAN SAUER
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο Ιρανός πρόεδρος Μασούντ Πεζεσκιάν δήλωσε πως, έπειτα από συμφωνία με τις Ηνωμένες Πολιτείες που ήρε κυρώσεις στο πετρέλαιο και σε πετροχημικά προϊόντα, 6…

Οριακή μείωση της τάξης του 0,3% κατέγραψε η συνολική παραγωγή χάλυβα ανάμεσα στις 70 χώρες που αναφέρουν τα δεδομένα τους στη World Steel Association…

Καθώς η τεχνητή νοημοσύνη (AI) μετασχηματίζει τις θέσεις εργασίας σε παγκόσμιο επίπεδο, οι προσδοκίες για όσους εισέρχονται στην αγορά εργασίας αλλάζουν με απροσδόκητη ταχύτητα.…

Οι ελληνικές τράπεζες βρίσκονται σε πορεία σύγκλισης με τις ευρωπαϊκές, καθώς έχουν αποκαταστήσει την κεφαλαιακή τους επάρκεια, κατατάσσονται μεταξύ των πλέον κερδοφόρων στην Ευρώπη,…

Καθώς οι πλωτές ανεμογεννήτριες εγκαθίστανται σε βαθύτερα νερά και πιο απαιτητικά θαλάσσια περιβάλλοντα, η αξιοπιστία των συστημάτων αγκυροβολίου (πρόσδεσης), καλωδίωσης και προσωρινής αποσύνδεσης γίνεται…

Η ευρωστία των θεμελιωδών μεγεθών στη ναυλαγορά χύδην ξηρού φορτίου κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 μεταφράστηκε σε ένα εντυπωσιακό ράλι αξιών στη δευτερογενή…

Η σταθερή αρωγή του ελληνικού εφοπλισμού προς τη δημόσια υγεία επιβεβαιώνεται για ακόμη μια φορά μέσω της νέας πρωτοβουλίας της Minerva Marine. Συγκεκριμένα, η…

Το Ιράν και το Ομάν αντάλλαξαν τις απόψεις τους, για πρώτη φορά μετά την υπογραφή του πρωτοκόλλου συμφωνίας μεταξύ της Τεχεράνης και της Ουάσινγκτον,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ