
Η διαρκώς αυξανόμενη παραγωγή σχιστολιθικού πετρελαίου και φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ δίνει τη δυνατότητα προς πραγματοποίηση σημαντικών εξαγωγών για την κάλυψη ενεργειακών αναγκών και όχι μόνο.
Για πρώτη φορά θα πραγματοποιηθεί μεταφορά αιθανίου μέσα από εξόρυξη φυσικού αερίου από σχιστολιθικά πετρώματα των ΗΠΑ προς την Κίνα.
Συγκεκριμένα η εταιρεία παραγωγής και μεταφοράς χημικών φορτίων INEOS και η SP Chemicals της Σιγκαπούρης υπέγραψαν μακροχρόνια συμφωνία για την προμήθεια αιθανίου στην Κίνα. Για τον σκοπό αυτό η INEOS έχει προχωρήσει σε παραγγελία ενός δεξαμενοπλοίου μεταφοράς αιθανίου. Το δεξαμενόπλοιο, κατηγορίας VLEC (Very Large Ethane Carrier), θα έχει τη δυνατότητα να μεταφέρει 95.000 κυβικά μέτρα αιθανίου, αποτελώντας σύμφωνα με την INEOS το μεγαλύτερο δεξαμενόπλοιο του είδους του παγκοσμίως.
Το νέο δεξαμενόπλοιο, το οποίο θα ναυπηγηθεί στην Κίνα, πρόκειται να παραδοθεί στην INEOS το 2019 και θα αποτελεί το πρώτο δεξαμενόπλοιο κατηγορίας VLEC της εταιρείας, η οποία ήδη διαθέτει έναν στόλο από 23 δεξαμενόπλοια μεταφοράς χημικών και πετρελαϊκών φορτίων.
Το πλοίο μόλις ναυπηγηθεί θα βρίσκεται υπό τη διαχείριση της Evergas και θα μεταφέρει αιθάνιο στο εργοστάσιο πυρόλυσης αερίου της SP Chemicals, που κατασκευάζεται στην πόλη Taixing της Κίνας και το οποίο εκτιμάται ότι θα παράγει 650.000 τόνους αιθυλένιου ετησίως.
Η συμφωνία μεταξύ της INEOS και της SP Chemicals για την μεταφορά αιθανίου στην Κίνα μέσα από την παραγωγή αμερικανικού σχιστολιθικού αερίου αποτελεί ορόσημο για την INEOS αλλά και τη ναυτιλία, σύμφωνα με τον CEO του τμήματος Trading and Shipping της εταιρείας, David Thompson, καθώς συμβάλλει στην ανάπτυξη της αγοράς του αιθανίου, ενός χημικού φορτίου με ιδιαίτερα μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης.
Φωτό: youtube/INEOS
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών

Ο ΟΗΕ προειδοποίησε σήμερα ότι έχει αρχίσει να εδραιώνεται το σενάριο της επιδείνωσης σε πρωτοφανές επίπεδο της διατροφικής ανασφάλειας παγκοσμίως στην περίπτωση μιας παρατεταμένης…

Το 2026 αποτελεί έτος-ορόσημο για την dry bulk αγορά και τον δείκτη BDI. Αν και καταλυτικό παράγοντα για τη ναυλαγορά των bulk carriers αποτελούν…

Το δεύτερο μεγάλο κρουαζιερόπλοιο που έχει ποτέ κατασκευαστεί στην Κίνα, το «Adora Flora City», εκκίνησε τις θαλάσσιες δοκιμές μετά την αναχώρησή του από τη…

Ο OPEC αναμένει ισχυρή αύξηση της ζήτησης πετρελαίου και δεν προτίθεται να αναθεωρήσει τις εκτιμήσεις του, δήλωσε σήμερα ο γενικός γραμματέας του οργανισμού Χαϊθάμ…

Νωρίτερα σήμερα, Παρασκευή 5 Ιουνίου έλαβε χώρα η εθιμοτυπική συνέντευξη Τύπου της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών (ΕΕΕ) στο πλαίσιο της έκθεσης των Ποσειδωνίων. Στη συζήτηση…

Η Νορβηγία επικύρωσε τη δέσμευσή της για ενίσχυση της συνεργασίας με την Ελλάδα στους τομείς της ασφάλειας στη ναυσιπλοΐα, της απανθρακοποίησης στη ναυτιλία, της…

Η ONEX Elefsis Port & Logistics Center και ο Διεθνής Λιμένας Αμβέρσας – Μπριζ υπέγραψαν συμφωνία στρατηγικής συμμαχίας που αφορά στην ανάπτυξη κρίσιμων λιμενικών υποδομών και συνδεδεμένων υποδομών Logistics.…

Σημαντική ανάκαμψη, μετά την παρατεταμένη ξηρασία, σημειώνει η Διώρυγα του Παναμά σε ό,τι αφορά τις διελεύσεις και τον όγκο μεταφοράς εμπορευμάτων. Αναλυτικότερα, σύμφωνα με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ