
Ως γνωστόν τα τελευταία 2 χρόνια οι αμερικάνικες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρο παραγωγής και εξόρυξης πετρελαίου αντιμετωπίζουν σοβαρότατα οικονομικά προβλήματα εξαιτίας της καθοδικής πορείας που εμφανίζει η τιμή του. Αποτέλεσμα της πτωτικής πορείας είναι σε πρώτη φάση οι περικοπές μισθών και σε δεύτερη φάση οι απολύσεις του εργατικού δυναμικού με στόχο την επιβίωση των εταιρειών.
Ωστόσο γιγαντιαίοι πετρελαϊκοί κολοσσοί όπως η Chevron και η Shell αλλά και μικρότεροι ανεξάρτητοι παραγωγοί πετρελαίου έχουν μειώσει την παραγωγή τους με αποτέλεσμα ορισμένες από τις εταιρείες που προσφέρουν υποστηρικτικές υπηρεσίες, να επηρεαστούν και να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους σε αρκετά μειωμένες τιμές.
Χαρακτηριστικά παραδείγματα εταιρειών παροχής υποστηρικτικών υπηρεσιών εξόρυξης πετρελαίου που έχουν πληγεί από την κρίση στην αγορά είναι η Schlumberger, η Halliburton και η Baker Hughes.
Όσον αφορά την εταιρεία Schlumberger, η οποία εδρεύει στο Τέξας, το 2015 προχώρησε στην απόλυση τουλάχιστον 20.000 εργαζομένων της (15% του εργατικού της δυναμικού) ενώ οι απολύσεις συνεχίστηκαν με τον ίδιο ρυθμό και το 2016.
Όλα δείχνουν σύμφωνα με τους εξειδικευμένους αναλυτές ότι οι εταιρείες θα συνεχίσουν και το 2017 να αντιμετωπίζουν τα ίδια προβλήματα. Η εταιρεία Weatherford International σε πρόσφατη ανακοίνωσή της ανέφερε πως προχωρά σε μείωση 3.000 θέσεων εργασίας. Από το 2014 η εταιρεία έχει μειώσει το προσωπικό της πάνω από το ήμισυ (από 67.000 σε 30.000). Επίσης, η εταιρεία έχει αποφασίσει να προβεί σε πώληση περιουσιακών της στοιχείων (πλατφόρμες εξόρυξης), αναμένοντας έσοδα $2 δις.
–
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ