
Παραμένουν μάλλον δυσοίωνες οι προβλέψεις για το άμεσο μέλλον ως προς τις επιδόσεις της ναυλαγοράς στο Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο (LNG). Σύμφωνα με τους Drewry oι πλοιοκτήτες ήδη αντιμετωπίζουν μια εξαιρετικά δύσκολη περίοδο ενώ οι τιμές αναμένεται να παραμείνουν “υπό πίεση” κατά τη διάρκεια του 2017.
Αν και ο Ιανουάριος ξεκίνησε με μια νότα αισιοδοξίας για τους πλοιοκτήτες υγροποιημένου φυσικού αερίου στη spot αγορά, λόγω της εποχικής ζήτησης, ωστόσο η Drewry επιμένει στην πρόσφατη ανάλυσή της ότι τα θεμελιώδη μεγέθη της αγοράς LNG για τη ναυτιλία δεν είναι αρκετά ισχυρά. Όταν η εποχιακή ζήτηση μειωθεί, ειδικά από τον Απρίλιο και μετά, οι δείκτες διαφαίνεται σύμφωνα με τους αναλυτές ότι θα επανέλθουν στα μέχρι πρόσφατα χαμηλά επίπεδα.
Επιπλέον, φέτος ο στόλος LNG προβλέπεται να αυξηθεί με τον ταχύτερο ρυθμό των τελευταίων πέντε ετών ξεπερνώντας το 13%, υπερβαίνοντας την αναμενόμενη ανάπτυξη του εμπορίου υγροποιημένου φυσικού αερίου που αναμένεται να αγγίξει μόλις το 7%. Διαφαίνεται όμως ότι υπάρχει φως στην άκρη του τούνελ: “Παρά το γεγονός ότι οι βραχυπρόθεσμες προοπτικές για το τρέχον έτος είναι αδύναμες, παραμένουμε αισιόδοξοι για τη μεσοπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη προοπτική” δήλωσε επιγραμματικά ο εξειδικευμένος αναλυτής κ. Shresth Sharma.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ