
Η Rosneft σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή πετρελαίου στη Σαχαλίνη το 2016 σε 3 εκατ. τόνους, σύμφωνα με την παρουσίαση αξιωματούχων της Rosneft.
Σύμφωνα με τη σχετική παρουσίαση, το 2015 η εταιρεία παρήγαγε 2,5 εκατ. τόνους πετρελαίου στη Σαχαλίνη.
Επιπλέον, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να αυξήσει τις επενδύσεις στην εξερεύνηση για περαιτέρω κοιτάσματα στην περιοχή. Κατά τα επόμενα 5 χρόνια η Rosneft, σύμφωνα με το πρακτορείο TASS, θα επενδύσει έως και 130 δις ρούβλια ($ 2,02 δις) για έρευνες και νέες εγκαταστάσεις στη συγκεκριμένη περιοχή της ρωσικής Άπω Ανατολής.
Ωστόσο η Exxon Mobil προχώρησε σε εξωδικαστική επίλυση διαφορών με τη Ρωσική Ομοσπονδία σχετικά με τις απαιτήσεις τις από τις ρωσικές αρχές για επιστροφή καταβληθέντων φόρων για το έργο Σαχαλίνη-1. Η Exxon Mobil επιχειρεί στη Σαχαλίνη σε συνεργασία με τη Rosneft αλλά κατέφυγε σε διαιτησία στη Στοκχόλμη όπου απαιτεί αποζημίωση για περίπου 500 εκ δολάρια ΗΠΑ υποστηρίζοντας ότι έχει καταβάλει φόρους που θα έπρεπε να έχουν μειωθεί κατά τα τελευταία έξι χρόνια.
Κατά τη στιγμή της υπογραφής της σύμβασης στα μέσα της δεκαετίας του 1990 η φορολογία των επιχειρήσεων επί των κερδών ήταν 35% στη Ρωσία. Η Ρωσία μείωσε τον φόρο επί των κερδών το 2009 σε 20%. Ωστόσο η ExxonMobil συνέχισε να καταβάλει φορολογία της τάξης του 35%, παρά το γεγονός ότι είχε ζητήσει αναθεώρηση από το υπουργείο Οικονομικών με ειδικό αίτημα να μειωθεί το ποσοστό της φορολογία της. Η θέση της Ρωσίας είναι ότι οι συγκεκριμένες συμβάσεις δεν μπορούν να τροποποιηθούν.
Η ειδική διαιτητική επιτροπή τριών δικαστών στη Στοκχόλμη σύμφωνα με το πρακτορείο TASS θα επανεξετάσει τη διαφορά τον Απρίλιο του 2017.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ