
Το Μπαγκλαντές υπέγραψε συμφωνία με το Ιράν με σκοπό την δημιουργία στο έδαφος του πρώτου ενός εργοστασίου που θα κατασκευάζει δεξαμενές LPG (υγροποιημένο αέριο πετρελαίου), οι οποίες κρίνονται άκρως απαραίτητες για να αντιμετωπιστεί η αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης σε LPG από τις τοπικές βιομηχανίες του Ιράν.
Η εμπορική συμφωνία χαρακτηρίζεται από τα τοπικά ΜΜΕ ως «η μεγαλύτερη από κοινού επένδυση» μεταξύ της Ντάκα και της Τεχεράνης, καθώς αποτελεί την πρώτη συνεργασία των δύο κρατών μετά τον Ιούλιο του 2015, οπότε και ήρθησαν οι διεθνείς κυρώσεις που είχαν επιβληθεί στο Ιράν.
Η συμφωνία υπεγράφη τις τελευταίες μέρες του Ιουλίου από την ιρανική εταιρεία Servigas και αντιπροσωπεία 16 ιδιωτικών εταιρειών του Μπαγκλαντές.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Federation of Bangladesh Chambers of Commerce and Industry (FBCCI), Abdul Matlub Ahmad, ο οποίος υπέγραψε τη συμφωνία εκ μέρους της αντιπροσωπείας κατασκευαστικών εταιρειών του Μπαγκλαντές, το κόστος κατασκευής του εργοστασίου θα αγγίξει τα $12 εκ., ενώ αναμένεται πως οι δεξαμενές LPG θα είναι διαθέσιμες στην αγορά εντός ενός έτους με κύρια πλεονεκτήματα την ποιότητα κατασκευής και την χαμηλή τιμή.
Ως πιθανές τοποθεσίες για την κατασκευή του εργοστασίου ορίστηκαν οι πόλεις Narayanganj και Kishoreganj, που βρίσκονται στο κεντρικό Μπαγκλαντές κοντά στην πρωτεύουσα της χώρας, αλλά ως πιθανή έδρα του εργοστασίου εμφανίζεται και η πόλη Mongla, που αποτελεί και ένα από τα σημαντικότερα θαλάσσια λιμάνια της χώρας.
Φωτό: flickr.com/Dan Davison
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ