
Το Μπαγκλαντές υπέγραψε συμφωνία με το Ιράν με σκοπό την δημιουργία στο έδαφος του πρώτου ενός εργοστασίου που θα κατασκευάζει δεξαμενές LPG (υγροποιημένο αέριο πετρελαίου), οι οποίες κρίνονται άκρως απαραίτητες για να αντιμετωπιστεί η αναμενόμενη αύξηση της ζήτησης σε LPG από τις τοπικές βιομηχανίες του Ιράν.
Η εμπορική συμφωνία χαρακτηρίζεται από τα τοπικά ΜΜΕ ως «η μεγαλύτερη από κοινού επένδυση» μεταξύ της Ντάκα και της Τεχεράνης, καθώς αποτελεί την πρώτη συνεργασία των δύο κρατών μετά τον Ιούλιο του 2015, οπότε και ήρθησαν οι διεθνείς κυρώσεις που είχαν επιβληθεί στο Ιράν.
Η συμφωνία υπεγράφη τις τελευταίες μέρες του Ιουλίου από την ιρανική εταιρεία Servigas και αντιπροσωπεία 16 ιδιωτικών εταιρειών του Μπαγκλαντές.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Federation of Bangladesh Chambers of Commerce and Industry (FBCCI), Abdul Matlub Ahmad, ο οποίος υπέγραψε τη συμφωνία εκ μέρους της αντιπροσωπείας κατασκευαστικών εταιρειών του Μπαγκλαντές, το κόστος κατασκευής του εργοστασίου θα αγγίξει τα $12 εκ., ενώ αναμένεται πως οι δεξαμενές LPG θα είναι διαθέσιμες στην αγορά εντός ενός έτους με κύρια πλεονεκτήματα την ποιότητα κατασκευής και την χαμηλή τιμή.
Ως πιθανές τοποθεσίες για την κατασκευή του εργοστασίου ορίστηκαν οι πόλεις Narayanganj και Kishoreganj, που βρίσκονται στο κεντρικό Μπαγκλαντές κοντά στην πρωτεύουσα της χώρας, αλλά ως πιθανή έδρα του εργοστασίου εμφανίζεται και η πόλη Mongla, που αποτελεί και ένα από τα σημαντικότερα θαλάσσια λιμάνια της χώρας.
Φωτό: flickr.com/Dan Davison
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…

Η συνολική ζήτηση φυσικού αερίου στην Ελλάδα σκαρφάλωσε στις 26,42 TWh κατά το πρώτο τρίμηνο του 2026, σημειώνοντας ισχυρή άνοδο 18,5% σε σύγκριση με…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ