
Η πετρελαϊκή εταιρεία BP αναμένεται να στείλει το πρώτο δεξαμενόπλοιο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) μέσω της νέας Διώρυγας του Παναμά στα τέλη του Ιουλίου, ανοίγοντας με αυτόν τον τρόπο μία νέα διαδρομή εμπορίου για το LNG.
Όπως αναφέρεται σε δήλωση της Αρχής της Διώρυγας του Παναμά, το υπό βρετανική σημαία δεξαμενόπλοιο LNG «British Merchant» θα ξεκινήσει το ταξίδι του από το Τρινιντάντ & Τομπάγκο και θα κατευθυνθεί προς την διώρυγα του Παναμά για να την διαπλεύσει και να περάσει στον Ειρηνικό Ωκεανό. Το δεξαμενόπλοιο, που έχει χωρητικότητα 138.517 κυβικών μέτρων φυσικού αερίου, βρίσκεται ήδη αγκυροβολημένο στην Καραϊβική.
Η κόστους 5,3 δις δολαρίων ΗΠΑ νέα διώρυγα θα επιτρέψει για πρώτη φορά την διέλευση μεγάλων πλοίων, όπως αυτά που μεταφέρουν LNG, καθιστώντας πιο εύκολη την τροφοδοσία με LNG της μεγάλης ασιατικής αγοράς. Με τη συντόμευση της διαδρομής μεταξύ Ατλαντικού και Ειρηνικού εκτιμάται ότι θα επιτευχθεί σημαντική μείωση του κόστους μεταφοράς LNG, αντισταθμίζοντας εν μέρει τις απώλειες που έχει επιφέρει η πτώση της τιμής του LNG κατά την διάρκεια των τελευταίων δύο ετών.
Με βάση τα όσα έχει ανακοινώσει η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά, από τη νέα διώρυγα αναμένεται να διέρχονται περί τα 300 δεξαμενόπλοια τον χρόνο, μεταφέροντας περίπου 20 εκατομμύρια τόνους υγροποιημένου φυσικού αερίου, καθώς και φυσικού αερίου και προπανίου.
Φωτό: flickr.com/BP images/LNG carrier British Merchant
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τη δραστική μείωση των σημείων συμφόρησης, την περικοπή του λειτουργικού κόστους και τη διασύνδεση της κινεζικής ενδοχώρας με τις παγκόσμιες αγορές διασφαλίζει η πρώτη…

Τα υπερμεγέθη φορτία αποτελούν μία από τις πλέον απαιτητικές κατηγορίες θαλάσσιας μεταφοράς. Δύο υπερμεγέθη φορτία, μήκους σχεδόν 20 μ. το καθένα, μεταφέρθηκαν από τη…

Η Ευρώπη διαθέτει σημαντικό χαρτοφυλάκιο έργων παραγωγής ηλεκτροκαυσίμων για τη ναυτιλία, αλλά η περιορισμένη μετάβασή τους από τον σχεδιασμό στην εμπορική λειτουργία δημιουργεί κίνδυνο…

Μεταβολές καταγράφονται στη στρατηγική που χαράσσουν οι εταιρείες της liner ναυτιλίας για τις θαλάσσιες διασυνδέσεις Ευρώπης-Βόρειας Αμερικής. Σύμφωνα με την Alphaliner, τον μήνα Ιούλιο,…

Η Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό (ΛΔΚ) προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών συμπυκνωμάτων χαλκού και κοβαλτίου από τη χώρα, στο πλαίσιο της προσπάθειας να…

Σε κανονικά επίπεδα επανήλθαν οι εξαγωγές σιτηρών της Αργεντινής, αφότου έληξε η 24ωρη απεργία των πιλότων κατά μήκος του ποταμού Paraná. Βέβαια, δεδομένου ότι…

Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά προχωρά σε ακόμα αυστηρότερους περιορισμούς σε ό,τι αφορά το μέγιστο επιτρεπόμενο βύθισμα των πλοίων που χρησιμοποιούν τις δεξαμενές…

Ο λιμένας της Σαγκάης κατέρριψε το ρεκόρ για τη διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων σε μία μόνο ημέρα, καθώς στις 2 Αυγούστου διακινήθηκαν στον τερματικό σταθμό 203.881…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ