
Σύμφωνα με μία νέα έρευνα της PwC, που ήρθε πρόσφατα στην δημοσιότητα, η βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Βόρεια Θάλασσα θα πρέπει με ταχείς ρυθμούς μέσα στα επόμενα δύο χρόνια να κινηθεί προς την κατεύθυνση υλοποίησης μεγάλων μεταρρυθμίσεων για να αποφύγει μία «ταχεία και πρόωρη παρακμή».
Μάλιστα, σύμφωνα με την έκθεση τόσο η βιομηχανία όσο βεβαίως και οι κυβερνήσεις θα πρέπει να πάρουν μαθήματα από χώρες όπως η Νορβηγία και η Σαουδική Αραβία για το πώς αντιμετωπίζεται η κρίση στην πετρελαϊκή βιομηχανία.
Έχει ενδιαφέρον ότι η δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων της έρευνας έρχεται σε μία περίοδο μεγάλης κρίσης για την βιομηχανία πετρελαίου και αερίου, που έχει οδηγήσει σε απώλεια χιλιάδων θέσεων εργασίας. Μόνο στην Βρετανία, εκτιμάται ότι μέσα στα επόμενα δύο χρόνια θα χαθούν συνολικά έως και 120.000 θέσεις εργασίας, συνεπεία της βουτιάς των τιμών του πετρελαίου.
Όμως, τα διευθυντικά στελέχη εταιρειών εξόρυξης και εμπορίας πετρελαίου σε Βρετανία, Νορβηγία και Ολλανδία επιμένουν -με βάση την έκθεση της PwC- να θεωρούν ότι παρά την ζοφερή πραγματικότητα, οι προοπτικές παραμένουν αισιόδοξες αρκεί να ακολουθηθεί μία σωστή και συνετή στρατηγική που θα διασφαλίσει την προσοδοφόρα αξιοποίηση των κοιτασμάτων πετρελαίου στην Βόρεια Θάλασσα για αρκετές ακόμα δεκαετίες.
Φωτό: flickr.com/Laura/Oil Platforms
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σε νέα εποχή εισέρχεται η Ιτέα, μετά τα εγκαίνια του νέου λιμένα, ο οποίος αναμένεται να δώσει νέα πνοή στην τοπική οικονομία. Όπως σημείωσε…

Τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν στο τεύχος Απριλίου 2026 την επικαιρότητα στον χώρο της ναυτιλιακής, οικονομικής και πολιτικής ειδησεογραφίας. Πιο συγκεκριμένα, στο τεύχος των Ναυτικών…

Οι ασιατικές χώρες δεν σχεδιάζουν να επιβάλουν διόδια στα πλοία που διέρχονται από το Στενά της Μαλάκα, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις υπουργών των κρατών…

Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε το 20ό πακέτο κυρώσεων εναντίον της Ρωσίας, προσθέτοντας 46 πλοία στη μαύρη λίστα της και απαγορεύοντας τις συναλλαγές με τα…

Η ανάπτυξη δίχρονων μηχανών αμμωνίας με έγχυση καυσίμου υπό πίεση αποτελεί ένα από τα πιο κρίσιμα τεχνολογικά βήματα για τη μετάβαση της ναυτιλίας σε…

Η χρήση αιθανόλης ως κύριου ναυτιλιακού καυσίμου σε ποντοπόρα πλοία ανοίγει ένα νέο τεχνολογικό πεδίο στην αποανθρακοποίηση των θαλάσσιων μεταφορών. Στο πλαίσιο αυτό, η…

Την είσοδό της στην αγορά των feeder containerships μέσω νέας παραγγελίας ανακοίνωσε η M/Maritime. H εταιρεία, συμφερόντων του κ. Γιάννη Μυτιληναίου, προέβη σε συμφωνία…

Ελέω των εντάσεων ανάμεσα σε ΗΠΑ και Ιράν, οι οποίες έχουν προκαλέσει έντονες αναταράξεις στην αγορά πετρελαίου, η βιομηχανία ενέργειας στρέφει το βλέμμα της…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ